秦皇島市區(qū)業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)現(xiàn)狀的研究.pdf

1、自行車(chē)運(yùn)動(dòng)是指以自行車(chē)為工具比賽騎行速度的體育運(yùn)動(dòng),1896年第一屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上被列為正式比賽項(xiàng)目,1900年國(guó)際自行車(chē)聯(lián)盟成立,先后舉辦過(guò)世界自行車(chē)錦標(biāo)賽,世界和平行車(chē)賽,環(huán)法賽等各項(xiàng)自行車(chē)大賽。到今天為止,自行車(chē)運(yùn)動(dòng)已經(jīng)發(fā)展了100多年,在北京奧運(yùn)會(huì)上設(shè)立的小輪車(chē)賽使得自行車(chē)比賽的金牌數(shù)量成為第三大運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。號(hào)稱(chēng)“世界上最重要的比賽”環(huán)法自行車(chē)賽是世界影響最廣、規(guī)模最大、比賽水平最高的自行車(chē)比賽,是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)界的大賽,也可說(shuō)是目

2、前最受重視的的自行車(chē)公路賽,累計(jì)總長(zhǎng)度超過(guò)3000公里。從1903年起開(kāi)始,除被兩次世界大戰(zhàn)中止外,每年夏季七月均會(huì)舉辦。緊接在環(huán)西班牙賽與環(huán)意大利賽之后,成為夏季自行車(chē)賽的高潮而結(jié)束。中國(guó)的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)于1913年前后由歐洲傳入,作為交通工具使用是其主要目的。1930年我國(guó)自行車(chē)環(huán)球旅行家潘德明完成了自行車(chē)環(huán)游世界的壯舉。1940年后,中國(guó)各地在田徑場(chǎng)里舉行了不同形式的中小型自行車(chē)比賽,1947年在上海舉辦了第一次自行車(chē)的表演賽,建國(guó)之

3、后,自行車(chē)運(yùn)動(dòng)得到了全面快速的發(fā)展,在北京奧運(yùn)會(huì)上,郭爽在場(chǎng)地賽女子爭(zhēng)先賽中摘得銅牌,為我國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)增添光彩。
　　我國(guó)從2002年開(kāi)始舉辦環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車(chē)賽,每年7到8月在青海舉辦。是亞洲最頂級(jí)自行車(chē)賽,也是世界海拔最高的國(guó)際自行車(chē)公路賽,僅次于環(huán)法、環(huán)西班牙等世界頂級(jí)賽事。在9天的時(shí)間里,運(yùn)動(dòng)員要在海拔3000多米的高原上騎行1300多公里,獎(jiǎng)金高達(dá)25萬(wàn)美金,正是由于艱苦的環(huán)境和美麗的自然風(fēng)光,所以每年才吸引了五大洲

4、20多個(gè)車(chē)隊(duì)100多名運(yùn)動(dòng)員來(lái)參加比賽。環(huán)海南島國(guó)際自行車(chē)公路賽也是既“環(huán)湖賽”之后我國(guó)第二大自行車(chē)賽事,給我國(guó)的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)了長(zhǎng)足的發(fā)展。
　　我國(guó)有著將近14億的人口,自行車(chē)保有量世界第一,業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)有著巨大的潛力。同時(shí)隨著我國(guó)人民生活水平的提高,人們除了在滿足自己日常的物質(zhì)需要以外,更多的是追求精神生活的滿足,同時(shí)隨著低碳、環(huán)保等新理念的深入人心,環(huán)境保護(hù)意識(shí)已經(jīng)成為了人們生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,自行車(chē)運(yùn)動(dòng)以其零污染的排放在

5、這個(gè)環(huán)保的時(shí)代被賦予了新的意義。也有越來(lái)越多的人將自行車(chē)運(yùn)動(dòng)升華為運(yùn)動(dòng)健身的價(jià)值,時(shí)至今日,我國(guó)已經(jīng)有很多體育愛(ài)好者癡迷于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。所以,在業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展如此之快的大背景下,各地衍生出了很多的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部這個(gè)平臺(tái),秦皇島市的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部也猶如雨后春筍般發(fā)展壯大。
　　本文主要運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、問(wèn)卷調(diào)查法、訪談法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法、邏輯分析法等研究方法,對(duì)秦皇島市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)及俱樂(lè)部的現(xiàn)狀進(jìn)行研究,分析秦皇島市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)

6、動(dòng)開(kāi)展的現(xiàn)狀,找出其中的不足以及影響自行車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)展的原因,并提出一些建設(shè)性的對(duì)策和建議。
　　研究結(jié)果表明:業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在秦皇島市開(kāi)展的很好,是老百姓喜歡的體育運(yùn)動(dòng),由于秦皇島市的自然環(huán)境條件非常優(yōu)越,而且業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)又具有健身、環(huán)保、沒(méi)有年齡限制等優(yōu)點(diǎn),所以,自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在秦皇島開(kāi)展的潛力巨大。但目前還處于開(kāi)始階段,雖然具有很大的潛力和群眾基礎(chǔ),但還是具有普及力度不足,學(xué)校社團(tuán)和社會(huì)俱樂(lè)部脫節(jié)、管理混亂、缺少專(zhuān)用的自行車(chē)道,專(zhuān)

7、業(yè)教練員稀缺,專(zhuān)業(yè)比賽少,政府投入小等缺點(diǎn)這些情況都限制了秦皇島市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展。
　　本文將對(duì)秦皇島市區(qū)業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)及未來(lái)進(jìn)行展望,主要是以下幾個(gè)方面:加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)和諧有序相處的局面,細(xì)化和優(yōu)化自行車(chē)俱樂(lè)部和協(xié)會(huì)的管理水平,保持俱樂(lè)部和協(xié)會(huì)的可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì),建立健全俱樂(lè)部和協(xié)會(huì)等實(shí)體,走專(zhuān)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化道路,舉辦自行車(chē)各類(lèi)比賽,促進(jìn)業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,加大宣傳力度,促進(jìn)秦皇島市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)