烏魯木齊市業(yè)余自行車運動發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究.pdf

1、2014年末我國大陸人口已達到13.7億，自行車數(shù)量也是世界最多的，發(fā)展業(yè)余自行車運動有很大的空間，現(xiàn)在人們物質條件基本滿足，也開始了精神追求，也更加關注自己的身體健康，于是自行車這項沒有污染又可以鍛煉身體的運動開始風靡起來，也體現(xiàn)出了它的健身價值。自行車運動被人們大力追捧的同時，自行車俱樂部也相繼成立，業(yè)余自行車的發(fā)展已經顯現(xiàn)遍地開花的局面，與此同時，烏魯木齊市的自行車俱樂部也一波又一波的相繼開來。烏魯木齊市業(yè)余自行車運動近幾年開展的

2、不錯，因為烏魯木齊市的空氣質量有所提高，比較適合戶外運動，而且選用自行車出行還能緩解烏魯木齊市的交通壓力。所以，自行車運動在烏魯木齊市有著廣闊的發(fā)展空間，但是現(xiàn)階段只是個起步，還需要逐步完善，例如政府主導規(guī)劃自行車道和加強自行車組織機構的管理，增強民眾健身意識，鼓勵騎自行車出行；借助高校這個平臺大力宣傳自行車運動項目，尤其是青少年要讓他們熱愛自行車這個項目，讓這成為他生活的一部分。
　　本文運用文獻資料法、問卷調查法、訪談法、實地

3、調查法、數(shù)理統(tǒng)計法等研究方法，對烏魯木齊市業(yè)余自行車運動現(xiàn)狀進行調查研究，比較全面地掌握烏魯木齊市業(yè)余自行車俱樂部和高校車協(xié)發(fā)展與活動開展情況，找出影響烏魯木齊市業(yè)余自行車運動推廣普及的原因，并提出有針對性的對策和建議。
　　研究結果表明：
　　1.俱樂部和高校車協(xié)的發(fā)展情況較好，組織方式被大家認可，參與的會員很多，但是舉辦的活動少，不能滿足會員的需求。
　　2.會員方面，俱樂部和高校車協(xié)都是男性多于女性，年輕者居多；

4、俱樂部會員的參與動機主要是增強體質和放松身心，而車協(xié)會員的主要動機是旅行和宣傳環(huán)保；車協(xié)會員相對于俱樂部會員的安全意識比較高，騎行中戴頭盔者較多；影響會員參與運動的主要因素是沒有時間和經濟壓力大。
　　3.烏魯木齊市業(yè)余自行車運動活動場地受限、比賽活動少，這影響了業(yè)余自行車運動的推廣。
　　4.烏魯木齊市業(yè)余自行車運動有很高的商業(yè)價值和環(huán)保價值，能促進經濟發(fā)展，還能緩解交通擁堵壓力，能給城市帶來正能量。
　　針對烏魯木