海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)研究.pdf

1、分類號(hào)：密級(jí)：碩士學(xué)位論文海運(yùn)貨物運(yùn)輸留置權(quán)研究i8l≮；!～TheResearchonLienRightofShippingCarriage年級(jí)：2QQZ級(jí)學(xué)號(hào)：2007310244內(nèi)容摘要伴隨著海上貨物運(yùn)輸貿(mào)易的日益繁榮，主營(yíng)海上貨物運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)也在不斷地成長(zhǎng)和發(fā)展，為了維護(hù)承運(yùn)人的合法權(quán)利，保護(hù)其利益，作為重要保護(hù)性權(quán)利之一的承運(yùn)人海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)變得越發(fā)重要；與此同時(shí)，加之海上運(yùn)輸過(guò)程中貨物所有權(quán)移轉(zhuǎn)速度的急速加快，司法實(shí)務(wù)

2、中如何認(rèn)定承運(yùn)人海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)成立也變得越發(fā)困難和頗具挑戰(zhàn)性；有鑒于此，對(duì)承運(yùn)人所享有的海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)作全面而詳盡的探討成為一項(xiàng)必須即時(shí)進(jìn)行，不可耽擱的研究工作故文章基于海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)制度的研究現(xiàn)狀，針對(duì)理論中的模糊概念進(jìn)行辨析，以期在清晰展現(xiàn)現(xiàn)有制度體系的同時(shí)，使其完整化和系統(tǒng)化；與此同時(shí)，文章通過(guò)列述包括我國(guó)在內(nèi)的主要國(guó)家針對(duì)海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)制度設(shè)計(jì)的法律規(guī)范，在比較中區(qū)別異同，以期增強(qiáng)我國(guó)相關(guān)立法的兼容性和司法實(shí)踐的

3、互通性文章分為六大部分，依次為：導(dǎo)論，留置權(quán)的一般分析，海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)概述，海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)的成立要件、權(quán)利內(nèi)容及消滅原因，海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)的擔(dān)保范圍和實(shí)現(xiàn)方式和海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)制度實(shí)例分析，全文以對(duì)留置權(quán)制度進(jìn)行綜述為始點(diǎn)，以對(duì)海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)制度的分析為主體，借典型司法案例進(jìn)行直觀評(píng)析，于每一部分進(jìn)一步以遞進(jìn)方式由概念定義開(kāi)始逐級(jí)深化，以期論述詳盡文章主要采用文獻(xiàn)研究和比較分析的方法，主要通過(guò)對(duì)英美法、大陸法、我國(guó)臺(tái)灣地

4、區(qū)法律及我國(guó)國(guó)內(nèi)法的相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行比較，從而理清不同法律框架下海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)制度的主要規(guī)定，并截取不同國(guó)家法律文本中針對(duì)海運(yùn)貨物留置權(quán)的具體條文內(nèi)容進(jìn)行比較分析；同時(shí)，文章于字里行間融入經(jīng)濟(jì)學(xué)的市場(chǎng)價(jià)值視角和成本效益原則，對(duì)海上貨物運(yùn)輸留置權(quán)制度進(jìn)行價(jià)值分析，以投射制度本身的活力，旨在證實(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的程度直接決定著法律制度建構(gòu)的完備程度，以及制度的運(yùn)行方式根本地決定于一國(guó)根本經(jīng)濟(jì)體制的運(yùn)行方式；最后，文章以個(gè)案研究的方法引用典型案例