基于GPS-北斗定位的路網(wǎng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，隨著衛(wèi)星定位技術(shù)多元化發(fā)展、地理信息系統(tǒng)技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，作為智能交通系統(tǒng)的重要研究內(nèi)容，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)也得到了快速的發(fā)展，出現(xiàn)了新一代的基于多星融合定位技術(shù)的嵌入式車輛導(dǎo)航系統(tǒng)和基于無線通信技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)。隨著國內(nèi)汽車數(shù)量逐年遞增，交通流量不斷增加，帶來了系列的交通問題，也給交通管理帶來了很大的困難?；陔娮印⒂嬎銠C(jī)、通信等現(xiàn)代技術(shù)建立一套對道路網(wǎng)絡(luò)上車輛的實時監(jiān)控管理系統(tǒng)成為交通管理部門迫切的需求，同時也可以為交

2、通誘導(dǎo)提供有效的支持。
　　論文針對集定位、通信、監(jiān)控及車輛誘導(dǎo)于一體的路網(wǎng)車輛的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行研究，設(shè)計了系統(tǒng)的總體方案，并進(jìn)行了實現(xiàn)和初步試驗。系統(tǒng)的車載定位技術(shù)采用GPS/北斗融合定位，而基于 CC50-BG的接收機(jī)可以通過設(shè)定不同的模式進(jìn)行定位方式的選擇。通信系統(tǒng)基于3G模塊與互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)進(jìn)行設(shè)計實現(xiàn)，在控制中心通過相關(guān)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析處理，進(jìn)而進(jìn)行在線路網(wǎng)車輛的誘導(dǎo)控制?；赩isual Basic6.0進(jìn)行了軟件設(shè)計