基于云計(jì)算的汽車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測與故障預(yù)警系統(tǒng)的硬件開發(fā)平臺.pdf

1、在汽車工業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)中，預(yù)測性維護(hù)變得越來越重要。由于大多數(shù)傳感器都是單一信號變量，很難在汽車運(yùn)行中提前診斷預(yù)警故障，而面向4S店等汽車維修企業(yè)只有通過現(xiàn)場檢測途徑進(jìn)行汽車故障分析與維護(hù)。在本文中，提出了一種用于車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障預(yù)測的所需要的硬件開發(fā)平臺。由于車輛的組成總成系統(tǒng)比如傳動(dòng)，液壓，娛樂等等系統(tǒng)在針對數(shù)據(jù)采集，分析，預(yù)警，傳輸都是高度同質(zhì)化。從而作者通過分析汽車制動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與故障預(yù)警方案來擴(kuò)充到基于云計(jì)算的汽車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測

2、與故障預(yù)警系統(tǒng)的硬件開發(fā)平臺，在以后都可以參考與制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障預(yù)警硬件，所以車輛制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)可以很好拓展到其他系統(tǒng)去。
　　本文是基于MC9S12DG128單片機(jī)完成對道路坡度，溫濕度環(huán)境運(yùn)行情況的采集，最終會(huì)生成一個(gè)道路制動(dòng)摩擦系數(shù)。然后通過對車輛載重，前后制動(dòng)器溫度采集，車輛加速度，車輛運(yùn)行速度和剎車踏板觸發(fā)定時(shí)器數(shù)據(jù)的采集。本文主要包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車中的運(yùn)用，針對汽車制動(dòng)失效狀態(tài)的分析，通過介紹了汽車車身傳感器網(wǎng)絡(luò)

3、數(shù)據(jù)傳輸鏈配合汽車OBD-CAN接口完成對汽車有效信息的提取。最后生成一個(gè)動(dòng)力學(xué)制動(dòng)距離模型與正常做比較產(chǎn)生預(yù)警效果。在完成一個(gè)線下（單片機(jī)處理）制動(dòng)器老化或者制動(dòng)距離過長的預(yù)警過程，該過程中通過軟件方式將數(shù)據(jù)保存在EEPROM中，于此同時(shí)將數(shù)據(jù)通過Zigbee或者4G無線方式傳遞到數(shù)據(jù)存儲云端，或者通過無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳到PC端（模擬云）提供給第三方分析和利用。本文重點(diǎn)介紹硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，同時(shí)配合軟件采集傳感器并分析處理數(shù)據(jù)，關(guān)于云端