基于ANSYS的滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型故障機(jī)理研究.pdf

1、設(shè)備監(jiān)測(cè)和診斷正在向智能化領(lǐng)域發(fā)展，滑動(dòng)軸承是大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械廣泛使用的軸承元件，對(duì)滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷十分重要。軸承支承各向異性使轉(zhuǎn)子系統(tǒng)同一截面的不同方向具有不同的振動(dòng)信號(hào)，全矢譜技術(shù)能夠融合不同方向的同源信號(hào)，更全面有效的反應(yīng)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障信號(hào)特征?；贖ilbert解調(diào)和HHT時(shí)域邊際譜的全矢Hilbert解調(diào)技術(shù)和全矢HHT時(shí)域邊際譜技術(shù)更適用于非平穩(wěn)非線性的振動(dòng)信號(hào)分析。
　　目前全矢譜技術(shù)在滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷

2、中的應(yīng)用還比較少，因?yàn)榛瑒?dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)雙通道故障信號(hào)數(shù)據(jù)比較難以獲得，因此本文通過有限元分析軟件和實(shí)驗(yàn)分析，研究了全矢Hilbert解調(diào)技術(shù)和全矢HHT時(shí)域邊際譜技術(shù)在滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型故障診斷中的應(yīng)用。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　1.針對(duì)滑動(dòng)軸承雙盤轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，采用ANSYS有限元分析方法和實(shí)例分析，研究了全矢Hilbert解調(diào)技術(shù)在油膜失穩(wěn)中的應(yīng)用，結(jié)果表明轉(zhuǎn)子系統(tǒng)發(fā)生油膜振蕩時(shí)，會(huì)產(chǎn)生1/2倍頻，且半頻成分處于一定范圍內(nèi)而非

3、一固定值，同時(shí)伴隨微量的3/2倍頻和2倍頻。
　　2.采用ANSYS有限元分析方法和實(shí)驗(yàn)分析，研究了全矢HHT時(shí)域邊際譜技術(shù)在滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)轉(zhuǎn)軸發(fā)生裂紋故障時(shí)的應(yīng)用，結(jié)果表明滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)發(fā)生裂紋故障時(shí)，系統(tǒng)存在1.5X、2X、3X、4X等多倍轉(zhuǎn)頻，并且伴隨低倍頻存在。
　　3.采用ANSYS有限元分析軟件，研究了全矢HHT時(shí)域邊際譜技術(shù)在滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)發(fā)生碰磨故障時(shí)的應(yīng)用，結(jié)果表明當(dāng)滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)發(fā)生碰磨故障時(shí)，系