基于視頻識(shí)別的鐵路入侵檢測(cè)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、行車(chē)安全是鐵路運(yùn)營(yíng)的永恒主題。近年來(lái)，隨著中國(guó)鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，行車(chē)安全越來(lái)越受到人們的重視。但在實(shí)際中，由于鐵路線(xiàn)路跨越地域廣、沿線(xiàn)自然及社會(huì)情況復(fù)雜，加之鐵路管理缺乏專(zhuān)業(yè)人才以及人們交通安全意識(shí)淡薄等原因，造成鐵路運(yùn)營(yíng)事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響了鐵路建設(shè)的發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。綜合來(lái)講，影響列車(chē)行車(chē)安全的因素是多方面的，但外物異常入侵則是造成鐵路事故的重要方面。外物的異常入侵以其突發(fā)性強(qiáng)、不可預(yù)見(jiàn)性高和侵限行為多樣化的特點(diǎn)，很難從根本

2、上加以解決?；谏鲜霈F(xiàn)狀，從制度和技術(shù)入手，制定合理的規(guī)章制度、積極利用技術(shù)手段提高鐵路運(yùn)營(yíng)安全則顯得尤為重要。
　　本文研究的主要內(nèi)容是在視頻監(jiān)控的環(huán)境下，完成對(duì)鐵路異常入侵行為的智能檢測(cè)。論文主要完成以下工作：
　　一、充分調(diào)研了異常侵限行為給鐵路行車(chē)安全帶來(lái)的巨大危害，論證了本文研究工作的重要性與必要性。同時(shí)，廣泛研究了目前國(guó)內(nèi)外鐵路入侵檢測(cè)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀以及鐵路入侵檢測(cè)系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)需求。在此基礎(chǔ)上提出了基于視頻識(shí)別的鐵路

3、入侵檢測(cè)系統(tǒng)的研究思路。
　　二、在深入研究目標(biāo)檢測(cè)典型算法的基礎(chǔ)上，提出了一種新的目標(biāo)檢測(cè)算法。該算法融合了基于混合高斯背景模型的背景相減法和給合Prewitt算子的三幀差分法，極大的發(fā)揮了背景相減法和幀差分法的優(yōu)點(diǎn)、摒棄了不足，能大大提高目標(biāo)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
　　三、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了基于VS2010平臺(tái)的鐵路入侵檢測(cè)系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)異常入侵行為的快速檢測(cè)，能夠?qū)δ繕?biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別、跟蹤。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)入侵行為的報(bào)警功能。