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1、本文以高動(dòng)態(tài)GPS衛(wèi)星信號(hào)模擬器的開發(fā)為背景,著重對(duì)其中涉及的兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)(載波數(shù)控震蕩器和碼數(shù)控震蕩器)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。最后簡(jiǎn)要的對(duì)GPS衛(wèi)星信號(hào)模擬器的軟件部分以及應(yīng)用進(jìn)行了分析和研究。 文中首先分析了載波數(shù)控震蕩器的基本原理,然后分析了相位截?cái)嗾`差和幅度量化誤差及其對(duì)載波數(shù)控震蕩器輸出信號(hào)頻譜的影響,并給出了和仿真結(jié)果吻合的估計(jì)誤差影響的表達(dá)式。其次,分析了兩種抑制雜散的措施,給出了具體的實(shí)現(xiàn)方法,仿真結(jié)果表明這兩種方法
2、是切實(shí)可行的。最后提出了載波數(shù)控震蕩器的參數(shù)選取原則。 接著詳細(xì)研究了碼數(shù)控震蕩器。文中首先分析了碼數(shù)控震蕩器的基本原理,然后分析了兩種實(shí)現(xiàn)方法的性能,接著分析了“相位抖動(dòng)”產(chǎn)生的原因,推導(dǎo)出相位抖動(dòng)的大小,然后分析了“相位抖動(dòng)”引起的采樣問題.和信號(hào)精度的問題,并提出了解決的思路。最后提出了碼數(shù)控震蕩器的參數(shù)選取原則。 通過對(duì)兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)(載波數(shù)控震蕩器和碼數(shù)控震蕩器)的設(shè)計(jì)研究,很好的解決了GPS模擬器設(shè)計(jì)的兩大難題
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