基于多個(gè)測(cè)量點(diǎn)的輸電線路故障定位研究.pdf

1、本文認(rèn)真的研讀了海內(nèi)外針對(duì)高壓導(dǎo)線如何查找故障點(diǎn)的各種方法，并對(duì)用行波進(jìn)行查找故障點(diǎn)的方法進(jìn)行了深入的分析，而后決定對(duì)常規(guī)的行波故障測(cè)距法進(jìn)行深入的研究。針對(duì)傳統(tǒng)行波故障測(cè)距方法存在的不足進(jìn)行深入剖析，經(jīng)過(guò)不斷的分析總結(jié)，給出了基于多個(gè)測(cè)量點(diǎn)的輸電線路行波故障測(cè)距法。
　　首先，詳細(xì)的介紹了行波傳輸特性和行波傳播過(guò)程的分析方法，及行波故障定位的基本原理，通過(guò)對(duì)常規(guī)行波測(cè)距法的分析比較，得出該法存在的缺點(diǎn)和其在應(yīng)用中需要解決的難點(diǎn)問(wèn)

2、題。
　　其次，針對(duì)傳統(tǒng)行波法故障定位存在的三大難題分別給出的最佳解決方案。第一個(gè)難題，如何從算法本身出發(fā)提高故障定位精度，本文提出采用多點(diǎn)行波測(cè)距算法，并詳細(xì)的敘述了多點(diǎn)多點(diǎn)行波測(cè)距算法的結(jié)構(gòu)、多點(diǎn)數(shù)據(jù)處理方法和多點(diǎn)故障定位流程；第二個(gè)難題，如何選擇故障信號(hào)分析工具，本文決定選用小波變換，即用小波變換理論對(duì)故障行波進(jìn)行解析處理；第三個(gè)難題，如何實(shí)現(xiàn)故障數(shù)據(jù)同步采樣，本文決定選用GPS衛(wèi)星同步時(shí)鐘進(jìn)行解決，同時(shí)詳細(xì)的闡述了GPS衛(wèi)

3、星同步時(shí)鐘的基本原理。
　　然后，通過(guò)MATLAB軟件對(duì)高壓線路的三種故障進(jìn)行建模仿真并采集故障信息，再運(yùn)用小波變換理論和多點(diǎn)定位算法對(duì)故障信息進(jìn)行解析并進(jìn)行故障點(diǎn)的定位計(jì)算。得出的結(jié)果表明：新提出的故障定位算法不僅不受線路長(zhǎng)度和波速標(biāo)定的影響，與傳統(tǒng)的行波測(cè)距算法得出的結(jié)果相比，更具有很高的測(cè)距精度。
　　最后，本文還設(shè)計(jì)了高壓輸電線路故障定位的硬件系統(tǒng)方案，包括基于DSP芯片的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、依托微機(jī)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及部分