深厚軟土地基中釘形水泥攪拌樁復(fù)合地基承載性狀研究.pdf

1、軟土地基處理技術(shù)一直以來都是巖土工程領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題。釘形水泥攪拌樁作為一種基于水泥攪拌樁改進(jìn)的新技術(shù)，近年來在中國沿海地區(qū)被廣泛使用。本文結(jié)合寧波軌道交通路基處理工程，開展室內(nèi)水泥土配合比試驗(yàn)和釘形水泥攪拌樁鉆孔取芯試驗(yàn)，對(duì)釘形水泥攪拌樁進(jìn)行單樁和單樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn);通過樁身布設(shè)應(yīng)變傳感器，研究釘形水泥攪拌樁復(fù)合地基承載性狀。主要研究?jī)?nèi)容包括:
　　(1)通過水泥土室內(nèi)試驗(yàn)，得到了寧波地區(qū)淤泥水泥土強(qiáng)度與水泥摻量及齡期的關(guān)系。

2、并通過正交試驗(yàn)，得到水泥土復(fù)合外加劑的最優(yōu)配比為:氯化鈣摻量3.0％，氫氧化鋁摻量3.0％，DEIPA摻量0.03％。
　　(2)通過現(xiàn)場(chǎng)取芯試驗(yàn)得到釘形攪拌樁樁身強(qiáng)度隨深度變化的規(guī)律，呈階梯狀逐漸衰減，樁身強(qiáng)度離散性較大。粘土中的水泥土強(qiáng)度較高，淤泥中的水泥土強(qiáng)度較低。與室內(nèi)試驗(yàn)的結(jié)果對(duì)比，得到樁身強(qiáng)度折減系數(shù)為0.21～0.63。
　　(3)通過樁身埋設(shè)傳感器，得到荷載作用下單樁和單樁復(fù)合地基樁身荷載傳遞規(guī)律。釘形水泥攪

3、拌樁單樁和復(fù)合地基的樁身軸力隨著深度的增加逐步衰減，擴(kuò)大頭部分軸力衰減比下部樁體要快。樁身軸力擴(kuò)散主要集中在擴(kuò)大頭部分。樁身側(cè)摩阻力分布主要位于樁身擴(kuò)大頭部分，在變截面以下，樁身側(cè)摩阻力隨著深度的增加迅速減小。
　　(4)根據(jù)單樁承載力和單樁復(fù)合地基承載力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果，對(duì)樁間土折減系數(shù)β進(jìn)行分析研究，得到該試驗(yàn)段釘形攪拌樁復(fù)合地基的樁間土承載力折減系數(shù)的取值范圍可取0.7～0.85，比江蘇地區(qū)規(guī)范中β推薦的取值范圍要低。