內(nèi)河船載液態(tài)危險品安全狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)研究.pdf

1、伴隨著我國工業(yè)的快速發(fā)展，長江流域液態(tài)危險品的運輸量正逐步增大。液態(tài)危險品具有易燃、易爆、強烈腐蝕性、毒害、放射線輻射等特性，并且內(nèi)河液態(tài)危險品運輸船舶技術(shù)狀況較差，老舊船較多，而且內(nèi)河航運從業(yè)人員素質(zhì)較低，大大地增加了事故發(fā)生的危險。近幾年我國內(nèi)河液態(tài)危險品運輸船舶發(fā)生的險情事故占總事故數(shù)的10％左右，雖然我國制定了相關(guān)法律法規(guī)來規(guī)范水上危險品運輸?shù)母鱾€重要環(huán)節(jié)，但是利用技術(shù)手段保障我國內(nèi)河水上液態(tài)危險品安全運輸?shù)难芯繀s比較少，特別是

2、對液態(tài)危險品的全程、實時監(jiān)控。
　　 為了保障內(nèi)河液態(tài)危險品運輸安全，本文依托船載液態(tài)危險品狀態(tài)監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范，對船載液態(tài)危險品安全狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)警的各項關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。針對傳統(tǒng)機(jī)械測量精度低且不能實時獲得液位數(shù)據(jù)的問題，提出并實現(xiàn)了利用高精度雷達(dá)液位計實時監(jiān)測液態(tài)危險品液位;研究并實現(xiàn)了基于Modbus RTU（Remote Terminal Unit）協(xié)議的液態(tài)危險品狀態(tài)數(shù)據(jù)采集方法，并對液態(tài)危險品狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理

3、，提高了測量精度;基于微機(jī)電慣性傳感器實時感知船舶運動姿態(tài)，通過液位橫、縱傾修正模型，實現(xiàn)了液貨艙液位以及貨物體積的實時精確計算;設(shè)計了一種船岸間數(shù)據(jù)傳輸?shù)木幋a格式，利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)采集終端將船艙液態(tài)危險品狀態(tài)信息、船舶姿態(tài)等數(shù)據(jù)高效地傳輸?shù)桨渡系墓芾碇行?。在模擬實驗中，本文利用溫度傳感器、壓力傳感器、雷達(dá)液位計分別進(jìn)行了溫度、壓力和液位高度測量實驗，分析了各種傳感器的測量精度和信號的穩(wěn)定性，以確保各種傳感器能夠滿足精確測量的需求。