船載危險(xiǎn)品狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、改革開放以來，工業(yè)化水平快速提高，特別是以危險(xiǎn)品為原料的相關(guān)的工業(yè)得到發(fā)展。水路運(yùn)輸作為一種經(jīng)濟(jì)、運(yùn)量大的運(yùn)輸手段而受到了運(yùn)輸業(yè)的廣泛青睞。但由于我國河道大多處于天然狀態(tài)并且水上交通安全管理體系不夠完善，導(dǎo)致船舶在水路運(yùn)輸過程中，安全事故時(shí)有發(fā)生。因此，構(gòu)建有效的危險(xiǎn)品運(yùn)輸智能監(jiān)控系統(tǒng)對于保障運(yùn)輸安全、增強(qiáng)運(yùn)輸管理以及救援有著十分重要的意義。
　　基于上述背景，本論文提出并設(shè)計(jì)了一種基于4G網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)。首

2、先，通過研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以CC2530無線傳感器設(shè)備和各種狀態(tài)感知模塊構(gòu)建了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，用于監(jiān)測存儲(chǔ)危險(xiǎn)品貨物的環(huán)境狀態(tài)數(shù)據(jù);其次，通過研究4G網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、RFID身份特征識(shí)別技術(shù)、定位技術(shù)以及ARM嵌入式技術(shù)，以Smart210核心板為核心構(gòu)建了危險(xiǎn)品狀態(tài)數(shù)據(jù)采集端，并進(jìn)行了危險(xiǎn)品狀態(tài)數(shù)據(jù)采集端的軟硬件功能設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對危險(xiǎn)品存儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的接收處理、狀態(tài)報(bào)警以及狀態(tài)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程發(fā)送等功能;然后根據(jù)系統(tǒng)的功能需求設(shè)計(jì)了狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控