地鐵項(xiàng)目中施工單位的主動(dòng)式設(shè)計(jì)變更管理研究.pdf

1、隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展，公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展逐漸成為十分重要的問(wèn)題。地鐵作為城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，因其快速、舒適、便乘的特點(diǎn)日益成為公眾出門的首要選擇，同時(shí)地鐵建設(shè)規(guī)模與速度也前所未有。與一般項(xiàng)目相比，地鐵施工因地下不可預(yù)見(jiàn)因素較多而存在更多的設(shè)計(jì)變更，如何更好的發(fā)揮一線施工單位的經(jīng)驗(yàn)與主動(dòng)性、使變更設(shè)計(jì)更加完善、合理是本文研究的著眼點(diǎn)。
　　本文針對(duì)施工單位在工程設(shè)計(jì)變更中的被動(dòng)應(yīng)對(duì)現(xiàn)象及其弊端，首先

2、分析了Partnering模式與傳統(tǒng)工程項(xiàng)目管理模式相比較的優(yōu)勢(shì)和可行性，以及BIM技術(shù)在地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更管理中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。其次，結(jié)合地鐵項(xiàng)目和地鐵項(xiàng)目施工單位的特點(diǎn)，探討了地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的特點(diǎn)，分析了地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的內(nèi)外部影響因素，并提出了地鐵項(xiàng)目中施工單位主動(dòng)式設(shè)計(jì)變更管理的概念。再者，通過(guò)引入Partnering模式，從應(yīng)對(duì)的策略層、方法層、手段層以及變更結(jié)算等方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更應(yīng)對(duì)管理研究，進(jìn)而構(gòu)建了地鐵項(xiàng)目施工單位的主動(dòng)式