基于網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車故障檢測及分析系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國高速鐵路建設(shè)和對既有鐵路的高速化改造,機(jī)車運(yùn)行速度不斷提高,在高速行駛狀態(tài)下機(jī)車的安全問題受到越來越多的關(guān)注。如何確保鐵路運(yùn)輸?shù)目煽啃?、安全性和實時性已經(jīng)成為研究熱點(diǎn)。對于機(jī)車上復(fù)雜疑難故障診斷與故障定位,一直是困擾鐵路部門的難題。對機(jī)車設(shè)備與系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測,及早發(fā)現(xiàn)故障,解決故障,不僅保證了鐵路運(yùn)輸安全,同時也能提高機(jī)車檢修的針對性,減少維修費(fèi)用,避免機(jī)車停運(yùn)或機(jī)破事故造成的經(jīng)濟(jì)損失。
　　 本文設(shè)計的基于網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車

2、故障檢測與分析系統(tǒng),能夠監(jiān)測機(jī)車關(guān)鍵電氣設(shè)備狀態(tài),捕獲MVB網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),結(jié)合網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行故障診斷,為疑難故障分析與診斷提供了新的途徑。
　　 整個系統(tǒng)分為硬件設(shè)備和上位機(jī)軟件兩大部分,硬件設(shè)備包括設(shè)備監(jiān)測板和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測板。設(shè)備監(jiān)測板設(shè)計了基于DSP的數(shù)據(jù)采集模塊,采用DSP對機(jī)車關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測及故障判斷、故障數(shù)據(jù)存儲。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測板設(shè)計了基于FPGA的數(shù)據(jù)采集模塊,實時采集、處理,緩存MVB網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。DSP判斷故障后,網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測板通

3、過SPI接口模塊向設(shè)備監(jiān)測板傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。電氣設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)特征數(shù)據(jù)按照FAT16文件系統(tǒng)的格式存儲到設(shè)備監(jiān)測板的大容量Flash中,為后期進(jìn)行故障分析和定位提供了基礎(chǔ)。
　　 在Visual Studio2010集成開發(fā)環(huán)境下采用C＃語言完成上位機(jī)軟件的開發(fā),它提供一個交互的故障瀏覽、查詢、分析和診斷界面。采用Access數(shù)據(jù)庫技術(shù),實現(xiàn)對大量故障文件的管理:提取分析故障文件的數(shù)據(jù),定位故障發(fā)生的時間；運(yùn)用GDI+繪圖技術(shù),將設(shè)