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文檔簡介
1、美國是較早實現(xiàn)工業(yè)化與城市化的國家之一。從其發(fā)展階段劃分來看,1880年以前屬于初期階段,城市化發(fā)展相對緩慢;1880-1960年是美國城市化快速發(fā)展階段,城市化率從28.2%迅速提升到69.9%,并在1920年實現(xiàn)城市人口超過農(nóng)村人口,從鄉(xiāng)村型社會進(jìn)入了城市型社會。伴隨城市化迅速發(fā)展,也帶來諸多城市問題,如交通擁擠、犯罪率居高不下、環(huán)境污染加劇等。生活環(huán)境惡化與生產(chǎn)成本上升,使得部分城市人口和企業(yè)萌生了向郊區(qū)遷移的想法。加上二戰(zhàn)后大量
2、人口返鄉(xiāng)以及美國剛剛經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)大蕭條,其中心城市住房嚴(yán)重短缺,客觀上也促成了郊區(qū)發(fā)展可能成為解決戰(zhàn)后住房問題和城市問題的有效途徑。在此背景下,聯(lián)邦政府制定了一系列政策,引導(dǎo)城市人口和企業(yè)向郊區(qū)的遷移。郊區(qū)化迅速成為美國城市化進(jìn)程中的一個新階段,避免了“城市病”等問題的產(chǎn)生。2011年我國城市化率首次突破50%,進(jìn)入了城市型社會。但因為我國幅員遼闊、人口眾多,區(qū)域發(fā)展不平衡,城市化進(jìn)程中也出現(xiàn)諸多問題。對美國郊區(qū)化進(jìn)程中政府政策引導(dǎo)作用的
3、分析,有助于了解郊區(qū)化進(jìn)程對政策的訴求,并期望能對我國郊區(qū)化發(fā)展有一定的借鑒價值。
本文首先通過收集和整理資料對美國城市化進(jìn)程中有關(guān)郊區(qū)化的相關(guān)研究進(jìn)行梳理,在此基礎(chǔ)上分析了美國郊區(qū)化發(fā)生的背景和動力機(jī)制,重點(diǎn)從城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析了人口和企業(yè)向郊區(qū)遷移的動因及影響因素,并基于模型結(jié)論,分析美國政府如何通過政策制定,作用于這些影響因素進(jìn)而引導(dǎo)并加快人口和企業(yè)向郊區(qū)的遷移,促進(jìn)郊區(qū)化的合理健康發(fā)展。借鑒美國引導(dǎo)郊區(qū)化的相關(guān)政策,
4、根據(jù)我國城市化發(fā)展現(xiàn)狀,提出適合我國快速城市化地區(qū)郊區(qū)化發(fā)展的對策建議。
本文的主要工作和結(jié)論如下:
?。?)從宏觀層面分析美國郊區(qū)化的動力機(jī)制:通過研究美國郊區(qū)化的背景,得到其郊區(qū)化發(fā)展的動力機(jī)制,其主要是由于城市內(nèi)部的“推力”和城市外部的“拉力”共同作用的結(jié)果。推力主要包括城市化發(fā)展到中后期階段,城市問題頻發(fā),再加上戰(zhàn)后住宅短缺問題嚴(yán)重,從而使中心城市凝聚力漸失,人口和企業(yè)開始向郊區(qū)擴(kuò)散;拉力主要包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化推
5、動著企業(yè)向郊區(qū)遷移,從而拉動人口也逐步向郊區(qū)遷移,同時,技術(shù)的進(jìn)步使汽車得到了普及,為人口和企業(yè)向郊區(qū)遷移提供了可能性。當(dāng)然美國人民天生向往郊區(qū)的價值觀也推動其向郊區(qū)遷移。
?。?)從微觀層面分析影響美國郊區(qū)化進(jìn)程中人口和企業(yè)遷移的因素:通過構(gòu)建住宅市場模型,通勤成本模型以及企業(yè)區(qū)位模型,分析影響人口和企業(yè)遷移的微觀因素,得出住宅價格 p和通勤速度 s決定人口和企業(yè)是否遷移。因此美國的聯(lián)邦政策雖不是為了促進(jìn)郊區(qū)化,但是其確實作用
6、于這些微觀因素,通過降低住宅價格p以及提高通勤速度s,推動人口和企業(yè)向郊區(qū)遷移。
?。?)系統(tǒng)分析了美國政府政策對郊區(qū)化的作用:美國住宅政策,稅收政策和高速公路政策不僅加速了美國郊區(qū)化的發(fā)展,解決了戰(zhàn)后住宅短缺的問題,同時由于大量企業(yè)向郊區(qū)遷移,提高了郊區(qū)人口的就業(yè)率,收入水平,繁榮了郊區(qū)的經(jīng)濟(jì)。而且人口和企業(yè)在向郊區(qū)分散后,降低了城市人口密度,有利于中心城市問題的改善。
?。?)我國特大城市例如北京,上海,廣州等地已經(jīng)
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