試論清代河南漕運(yùn).pdf

1、河南作為清代有漕八省之一，擔(dān)負(fù)著供給京師及直隸地區(qū)糧食的重?fù)?dān)。漕運(yùn)制度涉及面極為廣泛，漕糧分配、蠲緩升除、征收兌運(yùn)、官制船制等問題從不同角度折射了清代河南的社會經(jīng)濟(jì)狀況。終清一代，河南漕運(yùn)經(jīng)歷了由盛至衰的歷史過程，研究清代河南漕運(yùn)的制度演變及其與社會經(jīng)濟(jì)的互動關(guān)系，對我們?nèi)胬斫馇宕幽仙鐣慕?jīng)濟(jì)風(fēng)貌有重要意義。
　　 清初至嘉慶時期是河南漕運(yùn)的恢復(fù)發(fā)展時期。清承明制，漕運(yùn)制度進(jìn)一步發(fā)展完善。河南漕糧數(shù)額多在二十五萬石左右，隨著

2、歷年蠲緩升除額度的不同，漕糧數(shù)目也隨之變化。河南無運(yùn)河經(jīng)過，兌運(yùn)漕糧主要依靠北部的衛(wèi)河。在兌運(yùn)水次上，清初權(quán)衡官民交兌利弊，多次變換，最終以內(nèi)黃縣楚旺鎮(zhèn)為主要兌運(yùn)水次。河南無漕船，漕糧運(yùn)輸主要依靠直隸、山東、江南三省幫船協(xié)運(yùn)。河南漕運(yùn)雖然在這一時期得到了恢復(fù)和發(fā)展，但其歷史地位卻大大降低，失去了漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)的樞紐地位，并先于清代漕運(yùn)的衰落而衰落。
　　 道光以后，河南漕運(yùn)弊病叢生，逐漸走向衰落直至廢止。此時漕政敗壞，官丁肆意需索，加

3、重農(nóng)民漕糧負(fù)擔(dān)，激化了漕運(yùn)體制的內(nèi)部矛盾，民間抗糧鬧漕活動頻發(fā)。隨著漕運(yùn)弊端的逐步加深和清末內(nèi)憂外患的加劇，清政府逐步將漕糧折銀征收，漕運(yùn)體制也最終宣告廢止。
　　 清代河南漕運(yùn)對社會經(jīng)濟(jì)影響較大。河南漕運(yùn)主要依賴衛(wèi)河，而衛(wèi)河本身又是一條重要的灌溉水源，漕運(yùn)和農(nóng)田灌溉的矛盾突出。清政府制定了多種方案希望能同時滿足漕運(yùn)和灌溉用水。但在水源有限的情況下，保運(yùn)往往先于灌田，占據(jù)對水源的控制權(quán)。清中后期，漕糧折銀情況更加頻繁，也因是否實