徑向柱塞式液壓馬達(dá)等接觸應(yīng)力內(nèi)曲線的研究.pdf

1、靜壓傳動(dòng)技術(shù)在各類工程機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用,對(duì)作為其核心部件的徑向柱塞式低速大扭矩液壓馬達(dá)的研究顯得十分重要,為了能直接對(duì)這種馬達(dá)進(jìn)行壽命估計(jì),并能在相同工況下求得壽命最長(zhǎng)的軌道曲線,該文從設(shè)計(jì)等接觸應(yīng)力內(nèi)曲線的角度對(duì)這類馬達(dá)作探討性的研究,主要從以下四個(gè)方面進(jìn)行:(1)綜合考慮徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作時(shí)的各種主要受力狀況,對(duì)柱塞組件進(jìn)行受力分析,并通過仿真分析影響軌道和滾動(dòng)體間正壓力的各個(gè)因素,得到正壓力的簡(jiǎn)化表達(dá)式.(2)應(yīng)用赫茲接觸

2、理論和所求得的軌道與滾動(dòng)體之間的正壓力,分別列出以球和滾子作滾動(dòng)體的等接觸應(yīng)力軌道曲線方程組,利用matlab求解方程組,并對(duì)求解結(jié)果進(jìn)行仿真分析,論證了所求的結(jié)果在理論上的合理性,歸納出設(shè)計(jì)這種液壓馬達(dá)的注意事項(xiàng).(3)基于等接觸應(yīng)力曲線的求解結(jié)果和彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論,求得滾動(dòng)體和軌道曲線間的油膜厚度表達(dá)式,并通過仿真分析論證了馬達(dá)正常工作時(shí)這種油膜能滿足承載能力和潤(rùn)滑的需要.(4)在理論分析等接觸應(yīng)力軌道曲線的基礎(chǔ)上,對(duì)試驗(yàn)研究進(jìn)