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1、隨著地球環(huán)境的日益惡化,世界各國對(duì)于可持續(xù)發(fā)展問題的關(guān)注越來越密切,并且從環(huán)境領(lǐng)域擴(kuò)展到社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域中,作為對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)影響明顯的物流產(chǎn)業(yè),其對(duì)環(huán)境的影響也越來越受到人們的重視。以降低污染物排放,減少資源消耗為目標(biāo)的“綠色物流”也日益成為國內(nèi)外學(xué)術(shù)界、政府和企業(yè)界用以處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境惡化這一矛盾的解決方案。近年來,我國東部沿海地區(qū)圍海造陸建設(shè)沿海產(chǎn)業(yè)帶、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)或臨港工業(yè)區(qū)的熱潮持續(xù)升溫,如何保證海洋環(huán)境不受經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的負(fù)面影
2、響也成為這些經(jīng)濟(jì)區(qū)或工業(yè)區(qū)面臨的一大考驗(yàn)。
本文首先分析了綠色物流的內(nèi)涵和理論基礎(chǔ),并且對(duì)物流系統(tǒng)綠色度評(píng)價(jià)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)。在實(shí)地考察的基礎(chǔ)上,總結(jié)了天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)物流活動(dòng)的特征以及影響其物流系統(tǒng)綠色度的主要因素,并結(jié)合國內(nèi)外物流系統(tǒng)綠色度評(píng)價(jià)的研究成果,將經(jīng)濟(jì)和環(huán)境指標(biāo)結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)針對(duì)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)物流系統(tǒng)綠色度的多層次評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。根據(jù)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀,定性分析了目前臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)物流實(shí)施過程中存在的非綠色因素
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