高中生對加速度的理解及教學(xué)設(shè)計的研究.pdf

1、新課程改革關(guān)鍵是在于改變傳統(tǒng)的教育價值觀，本文介紹了從學(xué)生終身學(xué)習(xí)和發(fā)展為出發(fā)點的教育價值觀，從尊重學(xué)生的認知特點出發(fā)，提倡進行校本研究，研究學(xué)生學(xué)習(xí)的心理機制，從而開發(fā)出適合本校學(xué)生特點的校本課程，進行有效教學(xué)，促進學(xué)生的發(fā)展。本文利用這種價值觀，借助國內(nèi)外的研究成果，企圖通過測試和訪談等手段研究廣西北流中學(xué)的455名高中生理解加速度的特點和水平，再借助探究教學(xué)的理念開發(fā)出一套適合本校特點的教學(xué)方案。 借鑒FCI和FMCE編出

2、一份速度和加速度的測試題，進行測試和統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)： 1、對速度的理解和對加速度的理解有一定的相關(guān)性，還有很多高中生處在從位置判斷速度大小的水平，處在這種水平的學(xué)生不能很好地理解加速度。 2、對加速度概念的理解有著明顯的男女性別差異，這種差異可能是男女?dāng)?shù)理邏輯智能的差異造成的。 3、高三學(xué)生加速度概念掌握得明顯比高一高二好，這可能是思維隨年齡發(fā)展的結(jié)果。 為了進一步研究，本文借鑒Trowbridge和L.C.M

3、oDermott的研究編出一套測試問卷，統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)： （1）.很多學(xué)生從位置判斷加速度，認為位置越高加速度越大，這個情況年齡越低越嚴重。這可能是因為學(xué)生習(xí)慣從空間位置判斷運動學(xué)問題。 （2）.用a= 或a= 去判斷加速度的大小，很多混淆了速度和加速度的概念，認為速度越大加速度越大。在實際問題的情景中沒有速度變化率的概念。 （3）.不清楚加速度的決定因素，不懂得用a= 去判斷加速度的大小和方向。 （4）.

4、在實際問題的情景下用控制變量分析問題、解決問題的能力比較低。 綜合以上研究，對加速度的理解可以劃分為如下三個發(fā)展水平： （1）.位置-速度水平。處在這一認知水平的學(xué)生由于速度沒理解好，很難理解加速度的概念 （2）速度變化-速度變化率水平。處于這一認知水平的學(xué)生很容易混淆速度和加速度，認為速度為0加速度也為0。 （3）.加速度-力水平。處于這一認知水平的學(xué)生能夠用牛頓第二定律分析加速度的大小和方向。最后本文