地磁車輛檢測算法研究與停車場檢測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、近年來，城市交通基礎(chǔ)建設(shè)不斷發(fā)展，隨之而來的城市交通問題也越發(fā)凸顯，如空氣污染、道路車輛堵塞、交通事故等，這些問題的頻發(fā)值得引起我們注意,必須采取相對有效的方法來改變城市交通的現(xiàn)狀。改變這種現(xiàn)狀的有效解決辦法就是在相關(guān)交管部門建立完善的智能交通管理系統(tǒng)。地磁傳感器是一種新型的檢測手段，通過檢測傳感器檢測范圍內(nèi)的磁場強度變化來判斷車輛是否存在。針對地磁車輛檢測本文的具體工作內(nèi)容有以下四部分：
　　1、分析了磁阻車輛檢測算法的需求。通

2、過調(diào)研，研究了基于地磁傳感器的車輛檢測系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，詳細闡述了地磁傳感器的檢測原理，分析了影響車輛檢測準確率的因素；
　　2、研究與改進了車輛檢測算法。重點研究了自適應(yīng)閾值的狀態(tài)機車輛檢測算法，并在這個算法的基礎(chǔ)上分別研究了基于Haar小波變換的車輛檢測算法和基于方差的多狀態(tài)機檢測算法。提出了基于標準差的迭代閾值狀態(tài)機檢測算法，利用MATLAB平臺完成了算法的實現(xiàn)。實驗證明本文提出的算法具有較高的檢測準確率。同時結(jié)合本文采

3、用的停車場車輛檢測系統(tǒng)，提出了一種匯聚節(jié)點協(xié)同判斷的方法，提高了檢測的準確率；
　　3、完成了停車場車位檢測系統(tǒng)的設(shè)計。首先對停車場車輛系統(tǒng)進行了整體的設(shè)計，包括整體網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)圖。然后對檢測節(jié)點進行設(shè)計，詳細說明了檢測節(jié)點構(gòu)成設(shè)計，通信協(xié)議設(shè)計和節(jié)點軟件設(shè)計。最后完成了上位機設(shè)計，分析了上位機的功能需求和運行流程，完成了架構(gòu)設(shè)計和數(shù)據(jù)庫設(shè)計；
　　4、完成停車場車位檢測系統(tǒng)的實現(xiàn)與測試。首先對傳感器節(jié)點進行實現(xiàn)與測試，完成節(jié)