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文檔簡介
1、隨著我國經濟迅速增長帶動著國家基礎建設發(fā)展越來越快,對大型機械的需求也越來越迫切。其中,汽車起重機在大型基礎建設中扮演著及其重要的角色,無論是在城市建設、廠房建立、道路和機場的施工,還是港口卸貨,甚至救災搶險中都離不開汽車起重機的身影,其工作效率要遠遠大于人類工作的極限。為了滿足發(fā)展迅速的基礎建設市場,汽車起重機發(fā)展方向也隨著市場需求發(fā)生著變化,從小型到中大型、從單一設備到多品種設備,起重力矩越來越大,起重噸位越來越高。而我國汽車起重機
2、行業(yè)目前還停留在中小型噸位的生產上,噸位大部分為50t以下,大噸位汽車起重機生產的很少,且性能穩(wěn)定性較差,很難滿足市場對于大噸位汽車起重機的要求。而液壓系統(tǒng)是汽車起重機重要的組成成分之一,其中液壓回路的好壞對起重機械工作穩(wěn)定性與否有著直接的影響。所以有必要對汽車起重機液壓系統(tǒng)進行研究。
汽車起重機液壓回路主要有四個,分別是支腿系統(tǒng)液壓回路,回轉系統(tǒng)液壓回路,變幅系統(tǒng)液壓回路,起升系統(tǒng)液壓回路。本文主要研究內容如下。
3、(1)詳細分析了汽車起重機及其液壓系統(tǒng)的現狀與發(fā)展,剖析了汽車起重機中液壓系統(tǒng)的構成,并對系統(tǒng)中重要的液壓回路變幅回路和起升回路進行了重點概述。確定使用AMESim軟件,確定本文主要研究內容。
(2)以某型號80t汽車起重機的變幅系統(tǒng)和起升系統(tǒng)作為研究對象,并且對兩種液壓系統(tǒng)中主要液壓元件進行數學建模確定其主要參數,來分析影響系統(tǒng)性能的主要因素,得出變幅系統(tǒng)中造成變幅抖動的主要原因為各元件流量匹配不合理、平衡閥開啟過快和比例閥
4、換向過快導致液壓沖擊等,得出起升系統(tǒng)中影響起升二次下滑現象的主要原因為系統(tǒng)中部分元件內泄漏、油液可壓縮性和二次起升時充油延遲。
(3)利用AMESim仿真軟件,對變幅系統(tǒng)及其主要液壓元件進行建模,設定各元件主要參數,針對變幅抖動問題進行仿真分析,得出通過調整平衡閥背壓使變幅俯臂低速運行,才能有效的減少吊臂抖動。
(4)利用AMESim仿真軟件,對起升系統(tǒng)及其主要液壓元件進行建模,設定各元件主要參數,針對二次起升下滑現
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