《汽車電力電子技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)手冊(cè)》（節(jié)選）翻譯報(bào)告.pdf

1、為了解決汽車保有量增長(zhǎng)帶來的石油短缺，尾氣排放等問題，世界各國汽車公司致力于新能源汽車和混合動(dòng)力汽車的研究，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。電動(dòng)汽車雖然能解決排放問題，但價(jià)格昂貴且基礎(chǔ)設(shè)施欠缺，無法批量生產(chǎn)。因此，大量推廣混合動(dòng)力汽車，即車上裝有兩個(gè)以上動(dòng)力源是理想之舉，也是解決眼前能源和環(huán)保問題的過渡性措施。
　　筆者在導(dǎo)師的指導(dǎo)下選取由混合動(dòng)力電動(dòng)車領(lǐng)域的專家AliEmadi編著的HandbookofAutomotivePowerEle

2、ctronicsandMotorDrives（《汽車電力電子技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)手冊(cè)》）一書的第二章HybridElectricVehicles（《混合動(dòng)力汽車》）作為翻譯項(xiàng)目，并根據(jù)該項(xiàng)目撰寫項(xiàng)目報(bào)告。項(xiàng)目中所涉及的源文本為汽車英語，因此在翻譯過程中，要注重把握汽車英語的語言特點(diǎn)，做好英漢思維的轉(zhuǎn)換。術(shù)語專業(yè)性強(qiáng)、產(chǎn)品詞匯密集度高是汽車英語文本的一大特點(diǎn)。這些專業(yè)術(shù)語和產(chǎn)品名稱的翻譯是否準(zhǔn)確、統(tǒng)一是影響項(xiàng)目質(zhì)量的重要因素。在該項(xiàng)目中，針對(duì)