中國(guó)企業(yè)投資印尼路橋設(shè)施建設(shè)的研究.pdf

1、自中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來(lái)，中國(guó)憑借其地理優(yōu)勢(shì)大力開(kāi)展與東盟的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，而路橋產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，是中國(guó)倡行“走出去”的第一批重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。恰逢印尼新任總統(tǒng)佐科上臺(tái)后，全力打造“全球海洋支點(diǎn)戰(zhàn)略”，致力于解決長(zhǎng)期困擾印尼發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施落后問(wèn)題。中印尼兩項(xiàng)戰(zhàn)略不謀而合。在此背景下，本文擬研究中國(guó)企業(yè)投資印尼路橋設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策。
　　本文研究主要基于鄧寧的國(guó)際生產(chǎn)折衷理論和小島清的比較優(yōu)勢(shì)投資理論，并結(jié)合文獻(xiàn)分析法、統(tǒng)

2、計(jì)分析法以及案例分析法對(duì)中國(guó)投資印尼路橋設(shè)施的現(xiàn)狀和問(wèn)題進(jìn)行了分析。本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于不局限于對(duì)中國(guó)企業(yè)投資印尼路橋設(shè)施面臨問(wèn)題的分析與闡述，本文還試圖分別從中國(guó)與印尼兩個(gè)視角分析討論中國(guó)企業(yè)投資印尼路橋設(shè)施具有的優(yōu)勢(shì)以及潛在的機(jī)遇，將現(xiàn)狀、問(wèn)題、優(yōu)勢(shì)、機(jī)遇以及啟示五者結(jié)合，提出具有針對(duì)性的政策建議。
　　第一，本文對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)的論述，將學(xué)者們的研究成果從三個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)，分別是中國(guó)企業(yè)對(duì)東盟直接投資的研究、中國(guó)企業(yè)對(duì)

3、印尼直接投資的研究以及企業(yè)對(duì)印尼路橋設(shè)施的研究。
　　第二，中國(guó)企業(yè)投資印尼路橋設(shè)施仍面臨許多問(wèn)題，中國(guó)方面，路橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平不高、中印尼兩國(guó)文化差異大、企業(yè)缺乏有效地融資渠道、管理水平不高以及缺乏專(zhuān)業(yè)人才等是中國(guó)企業(yè)自身面臨的主要問(wèn)題。而印尼方面，印尼本國(guó)政局環(huán)境動(dòng)蕩、腐敗問(wèn)題嚴(yán)峻、法律框架薄弱以及中印尼兩國(guó)互信不足也桎梏了中國(guó)企業(yè)前往印尼投資的步伐。
　　第三，中國(guó)企業(yè)投資印尼路橋具有企業(yè)優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)。而印尼本國(guó)

4、的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求大以及中印尼兩國(guó)戰(zhàn)略的對(duì)接也為中國(guó)企業(yè)提供了良好的機(jī)遇。
　　第四，通過(guò)分析與歸納雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目、墨西哥高鐵項(xiàng)目以及泗馬大橋項(xiàng)目三個(gè)案例中中國(guó)企業(yè)投資路橋設(shè)施的成功經(jīng)驗(yàn)與失敗教訓(xùn)，總結(jié)出中國(guó)企業(yè)投資印尼路橋設(shè)施的啟示。
　　最后，通過(guò)上述分析與論述，本文從政府和企業(yè)兩個(gè)層面提出具有針對(duì)性的政策建議。政府方面:(1)政府應(yīng)積極協(xié)同中國(guó)與印尼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);(2)為企業(yè)創(chuàng)造良好的融資貸款環(huán)境;(3)加強(qiáng)中國(guó)與印尼國(guó)家