上海自由貿(mào)易試驗區(qū)背景下的港口物流發(fā)展分析.pdf

1、在全球化發(fā)展的大背景下，世界上眾多自由貿(mào)易區(qū)迅猛發(fā)展，早在17世紀，歐洲的貿(mào)易大國先后在一些主要港口口岸設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)。利用港口口岸優(yōu)越的地理位置設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)，同時采取免除自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)進出口關(guān)稅、簡化貨物在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)的流轉(zhuǎn)手續(xù)等，來吸引企業(yè)入駐自由貿(mào)易區(qū)，發(fā)展貿(mào)易。世界各國通過設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)來為國家的經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)，世界貿(mào)易經(jīng)濟進入常態(tài)化，自由貿(mào)易區(qū)的產(chǎn)生和發(fā)展，促進了港口物流的發(fā)展。
　　隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，沿海沿江的港口

2、數(shù)量和規(guī)?？焖僭鲩L，港口是海上和陸地運輸?shù)囊粋€連接點，港口物流作為物流運輸中不可替代的節(jié)點，體現(xiàn)了國家的物流發(fā)展水平，在社會經(jīng)濟中具有重要地位。上海港作為我國對外開放的門戶，參與國際經(jīng)濟貿(mào)易的重要口岸，在地理位置、政府政策、資源稟賦等方面都具有較大優(yōu)勢。改革開放以來，中國經(jīng)濟經(jīng)歷了高速增長時期，2015年對外貿(mào)易總額超24萬億元人民幣，居世界第二位，與此同時，中國對外貿(mào)易的模式和格局也必須做出相應(yīng)的調(diào)整。為了深化中國外貿(mào)體質(zhì)改革，試驗新

3、政策和新模式在中國對外貿(mào)易市場上的可實踐性，2013年9月18日，國務(wù)院下達了關(guān)于設(shè)立中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案的通知，2013年9月29日，上海自由貿(mào)易區(qū)正式掛牌成立。在上海設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)的背景下，對上海港口物流的發(fā)展進行跟蹤研究，不僅具有理論意義，同時也具有重要的實踐意義。
　　本文在運用文獻探究法總結(jié)了國外自由貿(mào)易區(qū)和港口發(fā)展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)研究法分析了上海自由貿(mào)易區(qū)和上海港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀。同時結(jié)合增長極理論