船舶壓載水引發(fā)大連港赤潮風(fēng)險的評價方法研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151船舶壓載水引發(fā)大連港赤潮風(fēng)險的評價方法研究劉冬指導(dǎo)教師嚴(yán)志宇職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別碩士學(xué)科與專業(yè)環(huán)境科學(xué)論文完成日期2008.5.19論文答辯日期2008.6.25答辯委員會主、書中文摘要摘要隨著國際貿(mào)易往來的不斷擴(kuò)大，船舶航運(yùn)業(yè)作為世界貿(mào)易的重要組成部分，船舶壓載水成為傳播地理性隔離有害生物的主要途徑。壓載水取于始發(fā)港的近海岸，當(dāng)?shù)氐某喑鄙飿O易被攜入船艙當(dāng)中，由于入侵生物的一

2、些特性，船舶到達(dá)目的港后容易暴發(fā)赤潮。赤潮問題正在威脅著人類的健康和生態(tài)環(huán)境，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。迫切需要建立合理的風(fēng)險評價體系，應(yīng)對面臨的新挑戰(zhàn)，減少壓載水引入赤潮生物帶來的危害。根據(jù)對大連港周圍海域12個站點(diǎn)的調(diào)查研究，獲得了該海域物理和化學(xué)因素的相關(guān)信息，并且對該海域浮游生物的種類組成和細(xì)胞數(shù)量進(jìn)行了研究分析，為下面的評價工作提供了數(shù)據(jù)來源。本文論述了兩方面(壓載水引入外來生物和赤潮風(fēng)險的預(yù)測)的風(fēng)險評價方法及模型，對大連港內(nèi)船舶

3、壓載水引發(fā)赤潮的風(fēng)險進(jìn)行了研究及評價。首先，根據(jù)大連港己有文獻(xiàn)資料和調(diào)查數(shù)據(jù)，對壓載水引入赤潮生物的風(fēng)險進(jìn)行了風(fēng)險識別，從中找出可能存在的風(fēng)險。經(jīng)分析研究后，建立三級的風(fēng)險評價指標(biāo)體系(目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層)，權(quán)重值由層次分析法來確定，隸屬度由模糊綜合評價法來確定。最后，使用評分原則，通過加權(quán)求和把船舶壓載水引入赤潮生物的風(fēng)險用數(shù)字表示出來，得到壓載水引入赤潮生物的風(fēng)險等級?；诖筮B港的生態(tài)環(huán)境因子的監(jiān)測數(shù)據(jù)，本文通過應(yīng)用影響渤海灣赤