船舶壓載水引發(fā)赤潮風(fēng)險的評價方法研究.pdf

1、壓載水引發(fā)外來生物入侵是當(dāng)今生物入侵領(lǐng)域的研究熱點，同時外來赤潮種作為典型的外來入侵生物也漸漸成為人們的研究對象，但目前國內(nèi)的大部分研究主要集中在如何處理壓載水，而對它的風(fēng)險評價卻寥寥無幾，定量的評價體系尚屬空白。為此，我國迫切需要建立合理的風(fēng)險評價體系，減少其可能帶來的危害。
　　 本文以大連港為研究對象，對從秦皇島港駛?cè)氪筮B港的船舶進(jìn)行了風(fēng)險評價，采用實驗的方法與建立數(shù)學(xué)模型的方法構(gòu)建壓載水引發(fā)赤潮的風(fēng)險評價體系，通過實驗與

2、案例分析可以得到以下結(jié)論：
　　 (1)無光的環(huán)境條件下，氣液接觸面積與液體體積比、實驗溫度、藻的初始濃度對藻細(xì)胞濃度變化均有影響。隨時間的變化藻濃度與各影響因子呈指數(shù)變化關(guān)系，對于不同藻類，各因子其濃度變化的影響程度也不相同。
　　 (2)其它條件不變時，隨著氣液接觸面積與液體體積比值的增加，藻細(xì)胞濃度增加；其它條件不變時，隨著實驗溫度在8～17℃范圍內(nèi)增長，藻細(xì)胞濃度隨之增加；其它條件不變時，隨著藻的初始濃度的增加，

3、同一時刻的藻細(xì)胞濃度隨之增加。
　　 (3)根據(jù)模擬壓載艙得到的函數(shù)關(guān)系式和初始港(秦皇島港)的參數(shù)條件計算得，赤潮藻的引入風(fēng)險值為0.770，處于高風(fēng)險。
　　 (4)通過比較秦皇島港和大連港附近海域水溫、氣溫、鹽度和降雨量等因子，采用相似離度方法，計算得兩地的環(huán)境相似性值為0.856，即定殖風(fēng)險值為0.856，處于高風(fēng)險。
　　 (5)選取水溫、鹽度、溶解氧、總氮和總磷等因子，采用支持向量機方法，計算得大連港