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文檔簡介
1、近十年來,中國高速鐵路的跨越式發(fā)展極大提升了人民群眾的生活質(zhì)量,在國民經(jīng)濟發(fā)展中做出了重要貢獻。隨著客貨運量的持續(xù)增長,各類問題也頻繁顯現(xiàn)。鐵路一線職工工作負荷大,安全責任重,都導致了鐵路職工工作壓力大的現(xiàn)實,影響了他們的工作積極性和勞動生產(chǎn)效率,催生一系列安全隱患。本研究致力于構(gòu)建適用于一線鐵路職工的工作壓力測評方法與標準,對于疏導鐵路職工工作壓力,提升工作壓力應對能力,提高工作滿意度和工作安全行為具有現(xiàn)實意義。
本文在工作
2、壓力理論研究的基礎上,采用訪談調(diào)研方法提取鐵路職工工作壓力結(jié)果變量,依據(jù)癥狀自評量表(SCL-90)中的相關維度題項和專家意見,編制《鐵路職工工作壓力調(diào)查問卷》。以823名一線鐵路職工為調(diào)查對象,對其工作壓力現(xiàn)狀進行分析研究,應用SPSS統(tǒng)計軟件對調(diào)查數(shù)據(jù)進行整體描述性分析,差異性分析等。另外,由于數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布,依據(jù)正態(tài)分布中的“經(jīng)驗法則”,建立了鐵路職工工作壓力測評標準。本文研究結(jié)果如下:鐵路職工工作壓力測評模型包括6個結(jié)果維度,
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