我國鐵路企業(yè)產融結合的研究.pdf

1、鐵路作為我國最主要的交通和物流運輸方式，在國民經濟中的地位重大，并且快速發(fā)展的經濟對鐵路企業(yè)的需求不斷增加，金融行業(yè)的繁榮給予了鐵路企業(yè)進行產融結合的基礎，二者的結合能夠使資源分配更合理、企業(yè)的發(fā)展更穩(wěn)健。產融結合作為一個比較新的企業(yè)發(fā)展方式，已經在一些公司開展嘗試，并取得一定成果，但目前鐵路行業(yè)的產融結合還處于萌芽狀態(tài)。鑒于此，探究鐵路企業(yè)開展產融結合的相關問題具有一定的現實意義。
　　本文在參考國內外研究文獻、歸納前人對產融結

2、合有關問題研究分析的基礎上，以共生理論作為研究的切入點，首先，從理論層面分析了鐵路企業(yè)產融結合的必然性以及作用機理。然后，運用博弈模型和線性規(guī)劃說明了鐵路企業(yè)在選擇共生關系時，是對稱性互惠共生關系或者非對稱性互惠共生關系以及共生能量的來源和分配問題。其次，利用協同模型分析其他相關行業(yè)的企業(yè)數據得到產業(yè)資本與金融資本融合時會產生協同效應，并依據鐵路企業(yè)實際情況合理推測出鐵路企業(yè)產融結合會達到的效果。最后，分析了鐵路企業(yè)產融結合的模式，并且