基于云模型和灰色關(guān)聯(lián)度的建設(shè)工程投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).pdf

1、建設(shè)工程項(xiàng)目具有投資大、工期長(zhǎng)、技術(shù)要求高、管理難度大等特點(diǎn)，在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中存在著許多不確定因素，關(guān)系到項(xiàng)目成功與否。投標(biāo)報(bào)價(jià)是建設(shè)工程前期一項(xiàng)決定性的工作，整個(gè)投標(biāo)報(bào)價(jià)階段會(huì)面臨著各種不確定性，它會(huì)受到工程項(xiàng)目自身的類(lèi)型、規(guī)模、技術(shù)要求等因素的影響，同時(shí)也會(huì)受到來(lái)自投標(biāo)企業(yè)、業(yè)主和環(huán)境因素等方面的制約。對(duì)建設(shè)工程投標(biāo)報(bào)價(jià)加大風(fēng)險(xiǎn)分析與研究，有助于提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，采取有效的預(yù)防措施，對(duì)提升我國(guó)承包企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控能力和報(bào)價(jià)水平，具有重要的

2、現(xiàn)實(shí)意義。
　　本研究主要是在前面介紹建設(shè)工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的相關(guān)概念、要求、程序，風(fēng)險(xiǎn)特性以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概念與內(nèi)容，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的目的、方法與過(guò)程等理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)文獻(xiàn)回顧和專(zhuān)家訪談的方式，對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，并構(gòu)建本研究的投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。指標(biāo)體系包括企業(yè)因素、項(xiàng)目因素、環(huán)境因素及業(yè)主因素4個(gè)一級(jí)指標(biāo)，并進(jìn)一步劃分為企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、企業(yè)施工能力、項(xiàng)目類(lèi)型、項(xiàng)目規(guī)模等22個(gè)二級(jí)指標(biāo)。利用云模型及云的單規(guī)則不確定性推理，將

3、投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)的定性描述量化為具體數(shù)值，以實(shí)現(xiàn)定性概念與其定量之間的合理轉(zhuǎn)換；進(jìn)而結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)度理論，提出基于云模型和灰色關(guān)聯(lián)度的建設(shè)工程投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，采用灰色關(guān)聯(lián)度分析，求出每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)因子的權(quán)重，經(jīng)排序得出關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素。
　　研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)因素的權(quán)重最大，其次是項(xiàng)目因素、環(huán)境因素和業(yè)主因素，22個(gè)二級(jí)指標(biāo)中影響最大的是通貨膨脹。根據(jù)實(shí)例的評(píng)價(jià)結(jié)果，通過(guò)從項(xiàng)目整個(gè)決策、項(xiàng)目參與方、最根本的影響因素等多方面分析來(lái)看，