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文檔簡介
1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的加強(qiáng)和新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)面臨的生存和發(fā)展環(huán)境更趨復(fù)雜化。為了保持競爭優(yōu)勢,一些制造企業(yè)和工商企業(yè)把企業(yè)的物流功能外包給專業(yè)物流企業(yè),因此,專業(yè)化的第三方物流企業(yè)開始出現(xiàn)。與此同時,為了獲得競爭優(yōu)勢,企業(yè)必須不斷地采用創(chuàng)新的理念與技術(shù),供應(yīng)鏈管理理論應(yīng)運(yùn)而生。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,每個企業(yè)并不是獨(dú)立存在的,任何一個企業(yè)只有與其他企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競爭的主動權(quán)。因此,本文緊密依托供應(yīng)鏈管理理論,研究第三方物流企
2、業(yè)的成長問題。
本文綜合運(yùn)用交易費(fèi)用理論、生物學(xué)理論分析了第三方物流企業(yè)的成長機(jī)理,挖掘第三方物流企業(yè)和供應(yīng)鏈的共生性。在全球化和產(chǎn)品大規(guī)模定制已很普遍的時代,單個企業(yè)已無法滿足客戶個性化和多變性的需求,企業(yè)必須與其他企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈。在日益激烈的市場競爭中,第三方物流企業(yè)同樣也無法游離于供應(yīng)鏈之外而單獨(dú)存在。嘗試在供應(yīng)鏈中發(fā)揮自身強(qiáng)大的物流能力,將是第三方物流企業(yè)明智的選擇。
論述了第三方物流企業(yè)參與供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的動機(jī)
3、和可能性。通過對現(xiàn)行的橫向協(xié)調(diào)機(jī)制的擴(kuò)展,構(gòu)建了供應(yīng)鏈內(nèi)多邊協(xié)調(diào)的組織模型。在此組織模型中,明確了第三方物流企業(yè)將在供應(yīng)鏈中發(fā)揮的協(xié)調(diào)作用。
論述了第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈信息集成中的作用,以及第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中的控制與協(xié)作方式。
針對供應(yīng)鏈中物流外包企業(yè)和第三方物流企業(yè)的合作競爭關(guān)系,建立了動態(tài)博弈數(shù)理模型。在模型建立過程中突破性地把二者的關(guān)系看作是處于供應(yīng)鏈上下游的兩個制造商之間的關(guān)系,把第三方物流企業(yè)看作是
4、一個為產(chǎn)品提供零部件的制造企業(yè)。研究結(jié)果表明:物流外包企業(yè)和第三方物流企業(yè)建立長期伙伴關(guān)系,可以實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)。
針對第三方物流運(yùn)輸整合前的情況構(gòu)建了單服務(wù)臺的排隊模型,針對整合后的情況構(gòu)建了多服務(wù)臺并聯(lián)的排隊模型。模型計算結(jié)果表明:第三方物流運(yùn)輸整合不僅帶來了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益、互補(bǔ)運(yùn)輸效益、整合裝運(yùn)效益,更主要的是縮短了訂單等待時間和訂單處理時間,使多品種小批量的即時配送成為可能,大大地提高了客戶服務(wù)水平。
通過建立多
5、時期的隨機(jī)存貯模型,分析了第三方物流庫存整合給企業(yè)、乃至供應(yīng)鏈帶來的創(chuàng)新效益。第三方物流庫存整合使得零售商的庫存變得越來越小,庫存的波動也變得越來越小,零售商的庫存管理功能逐漸退化。第三方物流庫存整合不僅提高了零售商的利潤,更重要的是降低了供應(yīng)鏈的庫存成本,提高了供應(yīng)鏈的市場應(yīng)變能力和協(xié)調(diào)能力。第三方物流運(yùn)輸整合和庫存整合實(shí)現(xiàn)了多品種小批量的快速配送,既為庫存的實(shí)時控制提供了可能,也向第三方物流企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。因此,本文介紹了一種針
6、對不確定需求的庫存控制方法——魯棒H∞控制方法。這種方法不僅提高了庫存控制模型的仿真水平,而且由于使用了功能強(qiáng)大的MATLAB反饋控制工具箱,從而避免了復(fù)雜的數(shù)學(xué)運(yùn)算和計算機(jī)程序編碼過程,提高了該庫存控制模型的可操作性。
根據(jù)內(nèi)部成長機(jī)理和外部環(huán)境,分析傳統(tǒng)企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的適用條件,并結(jié)合我國國情提出了我國第三方物流企業(yè)的成長道路,即用供應(yīng)鏈管理思想武裝第三方物流企業(yè),實(shí)現(xiàn)第三方物流企業(yè)與供應(yīng)鏈的集群成長。
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