鐵路貨運生產(chǎn)經(jīng)營計劃流程優(yōu)化及信息系統(tǒng)設計與開發(fā).pdf

1、鐵路貨運生產(chǎn)經(jīng)營計劃包括貨運計劃和技術計劃兩個相對獨立的部分。貨運生產(chǎn)過程中,先由貨運計劃確定鐵路次月承運貨源的貨物品類、流量和流向,再根據(jù)貨運計劃提出的運輸需求制定技術計劃,合理安排機車車輛的運用。
　　 貨運生產(chǎn)經(jīng)營過程中所應用的信息系統(tǒng)也主要有兩個,分別為鐵路貨運營銷及生產(chǎn)管理系統(tǒng)(FMOS)和技術計劃管理信息系統(tǒng),由計算機信息化處理方式來完成貨運需求的申報、匯總、審批、指標生成及計劃下達等工作。
　　 未來我國客

2、運專線建設成網(wǎng)后,主要干線基本實現(xiàn)客貨分線,鐵路貨運需求的數(shù)量、品類結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,鐵路貨運供給能力也將隨著運輸設備的改善而大幅度的提升?，F(xiàn)有的鐵路貨運生產(chǎn)經(jīng)營計劃流程是在計劃經(jīng)濟條件下形成的,勢必不能適應客貨分線條件下的貨運生產(chǎn),鐵路貨運生產(chǎn)經(jīng)營方式將不得不進行調(diào)整,既有的信息化管理系統(tǒng)也將面臨新的變革。
　　 基于這種條件,本文對未來鐵路貨運生產(chǎn)經(jīng)營計劃的流程,貨運需求的申報、審批及執(zhí)行方式進行優(yōu)化,以貨主一次申報、鐵路即時