新能源汽車在城市物流配送的商業(yè)模式應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)性分析.pdf

1、21世紀(jì)初，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，以純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等電池汽車為代表的新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。近些年，石油能源緊縮、城市空氣環(huán)境惡化，維持生態(tài)平衡的環(huán)保呼聲一直是世界各國(guó)所關(guān)注的要點(diǎn)。我國(guó)政府在21世紀(jì)出提出了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，因此新能源汽車的發(fā)展進(jìn)程受到了高度的關(guān)注，我國(guó)政府鼓勵(lì)新能源行業(yè)的發(fā)展，并大力補(bǔ)貼生產(chǎn)商的成本來支持其研發(fā)生產(chǎn)。
　　同時(shí)，目前我國(guó)電商每年上百億的消費(fèi)帶動(dòng)了城市物流配送行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，汽車數(shù)量占越來越高比

2、例，尾氣排放加劇了城市生活環(huán)境的惡化;城市中較為混亂的城市派送、用機(jī)動(dòng)三輪車做交通派送工具，由于管理難以標(biāo)準(zhǔn)化，造成了一定的安全隱患與交通違規(guī)的增加，給城市環(huán)境與交通帶來了更多的壓力。交通部門與交通協(xié)會(huì)曾鼓勵(lì)快遞行業(yè)將車輛置換為新能源物流配送車，由于公共配套充電設(shè)施的不完善、新能源汽車的售價(jià)與成本都遠(yuǎn)高于汽油車輛等情況。所以目前能夠研究總結(jié)出能促進(jìn)其長(zhǎng)期發(fā)展的商業(yè)模式成為各方關(guān)注的重點(diǎn)。理想的商業(yè)模式體現(xiàn)了的戰(zhàn)略布局，闡述了企業(yè)系統(tǒng)的理

3、念、整合自身有利的資源為股東、顧客、合作伙伴和企業(yè)未來創(chuàng)造最大價(jià)值的邏輯。
　　技術(shù)攻關(guān)是新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的需要，商業(yè)模式創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。本文首先借鑒參考了國(guó)內(nèi)外的成功的商業(yè)模式案例與商業(yè)模式的歷史研究理論與模型，針對(duì)城市物流配送企業(yè)的現(xiàn)狀特點(diǎn)與新能源汽車行業(yè)結(jié)合的難點(diǎn)，分析了影響城市物流配送與新能源汽車結(jié)合的商業(yè)模式，分析城市物流配送行業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)商的供需，提出新能源城市物流配送汽車發(fā)展的商業(yè)模式，并對(duì)其經(jīng)