車用ABS合金的制備、結構與性能研究.pdf

1、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)與其他合成樹脂通過機械共混制備具有高性能化、高剛性、高韌性和高耐熱性ABS合金，可以適應汽車工業(yè)等產(chǎn)業(yè)部門發(fā)展的需要。 本文重點研究了ABS樹脂與苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)、聚碳酸酯(PC)和聚酰胺6(PA6)分別形成的共混合金在不同配比下的各項性能。同時研究了ABS-g-MAH對ABS/PA6共混體系力學性能、耐熱性能、相容性的影響，以期制備出一種具有高機械強度同時具有較高耐熱性能和較

2、好加工性能的材料，使其能夠滿足高檔汽車配件的需要。 為了得到高強度的ABS合金，本實驗選用超高沖擊強度的ABS(PA-747S)和超高剛性，特佳彎曲性能的ABS(PA-707)以及綜合性能較好的ABS(PA-709)分別與SAN共混形成合金，發(fā)現(xiàn)：ABS(PA-709)和ABS(PA-707)與SAN樹脂形成的合金具有較好的拉伸和彎曲性能，但是其缺口沖擊強度卻不能滿足使用要求，所以選擇韌性較好的ABS(PA-747S)作為基體樹

3、脂，利用SAN對其進行增強改性，使合金的綜合性能達到使用要求。 分別將PC、PA6與ABS共混，力學性能和SEM分析表明，PC含量為30份時體系的力學性能較好，但合金的成本和粘度也隨之增加；單純ABS和PA6共混得不到力學性能很好的材料，10份ABS-g-MAH的加入，可以使體系的綜合性能得到改善，隨ABS-g-MAH含量的增加，合金的相容性確實得到了改善，但是體系的沖擊韌性并沒有得到提高。 在不加入增容劑的情況下，利用

4、ABS與SAN、PC共混制備了性能優(yōu)良的三元合金，對體系的力學性能、相形態(tài)和流變性能的研究結果表明：ABS/SAN/PC共混比為70/30/10時，體系的綜合性能最佳，SAN含量的增加可以迅速提高體系的拉伸強度和剛性，但這是以損失體系韌性作為代價的。PC作為增韌劑，其含量的增加并沒有使合金的缺口沖擊強度得到明顯改善；SEM分析表明，此三元體系存在彈性體和有機剛性粒子協(xié)同增韌的現(xiàn)象；PC含量在20份以上時，會導致三元合金體系的加工流動性變