車用PVC-ABS多元共混合金體系性能研究.pdf

1、本文重點(diǎn)研究了聚氯乙烯(PVC)與ABS的共混合金在不同配比下的各項(xiàng)性能。同時研究了加工工藝、ABS種類、PVC聚合度、第三組分對ABS/PVC共混體系力學(xué)性能、耐熱性能、相容性的影響，以期制備出一種柔軟的并且具有較高耐熱性能的材料，使其能夠滿足高檔汽車儀表板用吸塑片材的需要。 本試驗(yàn)選用PVC(SG-3)型和PVC(SG-5)型兩種樹脂，在添加不同含量DOP后與三種ABS(PA747、750、PA727)在不同配比下分別進(jìn)行共

2、混。通過對不同配比體系的力學(xué)性能、耐熱性能、加工性能等測試，確定了PVC/ABS共混物綜合性能最佳時兩種樹脂型號、配比、工藝條件以及最優(yōu)的DOP用量。試驗(yàn)結(jié)果表明：共混合金的相容性和宏觀性能與體系中PVC和ABS的配比有關(guān)，在體系內(nèi)PVC與ABS的配比為70/30(份數(shù)比)時，共混體系的各項(xiàng)綜合性能較好，其中體系PVC(SG-3)/ABS747(70/30)的各項(xiàng)性能最佳。同時我們還利用DSC法和SEM法對PVC/ABS共混合金試樣斷面

3、結(jié)構(gòu)以及其兩相的相容性進(jìn)行了表征。 試驗(yàn)結(jié)果顯示盡管PVC與ABS的溶解度參數(shù)接近，但PVC/ABS共混體系仍屬于半相容體系。試驗(yàn)選用CPE、NBR和ACR等第三組分作為增容劑添加到PVC/ABS747(70/30)體系中，對原體系進(jìn)行增容改性。結(jié)果可以確定當(dāng)CPE、NBR、ACR以一定配比加入到原體系中后，體系的各項(xiàng)性能均有適當(dāng)?shù)奶岣?，由DSC及SEM等手段表征的結(jié)果也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。由此可以證明在原體系中以一定的配比加入第三組