我國原油供應鏈網絡的系統(tǒng)分析與建模.pdf

1、原油是關系到國家經濟和安全的重要一次性能源，我國煉化企業(yè)需求的原油由自產原油和進口原油組成，其中自產原油來自于大慶、塔里木、海洋油田等分布在廣泛區(qū)域的油田，而進口原油則來自于中東、北非、中亞等40多個國家和地區(qū)。煉化企業(yè)需求的原油通過船舶、管道、鐵路等方式運輸到沿海大型中轉港或者沿海、沿江中小型中轉港，最終將原油運輸到鎮(zhèn)海、大連、茂名等分布在廣泛區(qū)域的煉化企業(yè)。我國原油供應系統(tǒng)是由多種原油來源、不同的運輸方式和中轉環(huán)節(jié)組成的復雜原油供應

2、鏈網絡，而這一網絡結構的科學合理與否將直接影響到供應鏈網絡的運行績效、原油穩(wěn)定供應和供應安全，最終影響到煉化企業(yè)最終效益。因此為了深入分析我國原油供應鏈網絡結構和運行模式，本文從三部分進行研究：
　　第一部分討論了由我國原油的來源、原油中轉儲運、原油煉化企業(yè)的分布、原油運輸方式及其運輸途徑組成的復雜原油供應鏈結構。分析構成供應鏈網絡各條供應鏈的組成，并且繪制原油供應鏈網絡結構圖。
　　第二部分討論了構成原油供應鏈網絡的各種因

3、素，并運用系統(tǒng)動力學的方法對原油供應鏈網絡進行系統(tǒng)分析，根據因果關系圖與流程圖分析出各種要素之間的邏輯關系。
　　第三部分運用線性規(guī)劃理論對原油供應鏈網絡進行建模，通過理論模型，抽象的反映出我國原油供應鏈網絡結構，對于探討原油供應鏈網絡結構的運行和優(yōu)化網絡結構具有高度的理論價值。
　　總結起來，本文針對我國原油供應鏈網絡結構，運用系統(tǒng)動力學的方法對原油供應鏈網絡進行系統(tǒng)分析，并根據線性規(guī)劃理論對供應鏈網絡進行建模，分析構成供