不同長徑比樁端后注漿灌注樁承載性狀對比試驗研究.pdf

1、樁端后注漿技術(shù)具有提高樁基承載能力、降低沉降值等優(yōu)點，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于高層建筑及大跨橋梁等一系列工程中。國內(nèi)外研究人員展開了大量的研究工作，其中在施工工藝、作用機理及承載性狀等方面的研究較為集中，而對不同長徑比樁端后注漿灌注樁對其承載性狀的影響規(guī)律研究較少；在后注漿灌注樁的設(shè)計施工中，經(jīng)常遇到不同樁長和樁徑的情況，選型是否合理，是一個重要的科學(xué)問題，同時也要考慮是否會影響工程造價和施工工期；因此，開展不同長徑比樁端后注漿灌注樁承載性狀

2、對比研究具有重要的工程實用價值和科學(xué)意義。
　　本文針對以上問題，依托于鄭州市107輔道快速化樁基工程，對比研究兩種長徑比樁端后注漿灌注樁承載力、樁側(cè)阻力、樁端阻力、樁端樁側(cè)荷載分擔比及樁土相對位移的變化規(guī)律；利用數(shù)值方法分析兩種長徑比樁端后注漿灌注樁承載性狀，剖析樁長、樁徑對樁端后注漿灌注樁承載性狀的影響。主要研究結(jié)論包括：
　?。?）與大長徑比樁相比，相同荷載作用下小長徑比樁能更好的控制樁頂沉降量，相同沉降量情況下其承擔

3、荷載值更大，且樁身軸力沿深度變化較為緩和，分布形式較穩(wěn)定，軸力豎向傳遞的能力較強，說明小長徑比樁的承載性能更優(yōu)越。
　?。?）當樁土相對位移達到一定程度時，小長徑比樁上部土層樁側(cè)摩阻力增長幅度逐漸變小并趨于穩(wěn)定，中下部土層樁側(cè)摩阻力隨著樁土相對位移的增加而增加，呈硬化型；在荷載作用下大長徑比樁上部土層樁側(cè)摩阻力得到充分發(fā)揮，但下部土層樁側(cè)摩阻力發(fā)揮程度明顯小于小長徑比樁，并出現(xiàn)樁側(cè)阻力軟化現(xiàn)象，在一定程度上削弱了樁基的承載力。

4、r>　?。?）在相同荷載下，小長徑比樁樁端阻力發(fā)揮程度較大，在加載初期樁端阻力發(fā)揮較快，而大長徑比樁樁端阻力發(fā)揮有延遲現(xiàn)象；隨樁端位移增加，樁端阻力呈硬化型增長，且小長徑比樁樁端阻力增長速率大于大長徑比樁。
　?。?）在樁長一定的前提下，增大樁徑促使單樁的承載力增加，但存在著最優(yōu)樁徑，當樁徑大于該最優(yōu)樁徑時，單樁的極限承載力增長幅度變緩。
　　（5）在樁徑一定的前提下，增大樁長促使單樁的承載力增加，但存在著最優(yōu)樁長，當樁長大