基于交通改善的城市經(jīng)濟聯(lián)系實證研究——以成渝經(jīng)濟區(qū)為例.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸條件改善的關聯(lián)越來越緊密。交通運輸發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響力越來越大。目前正處于城市化加速發(fā)展階段，成渝經(jīng)濟區(qū)在促進西部經(jīng)濟增長中起著重要作用，而交通運輸作為區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系的紐帶，成為經(jīng)濟區(qū)空間有序發(fā)展和合理組織的關鍵。本文以城市經(jīng)濟聯(lián)系與交通運輸?shù)年P系的理論為基礎，首先分析了交通運輸?shù)木奂?，即交通的改善會對?jīng)濟增長產(chǎn)生積極的效應，交通運輸?shù)耐度雽鴥?nèi)生產(chǎn)總值和就業(yè)有直接拉動的效益體現(xiàn)，

2、以及對生產(chǎn)部門產(chǎn)生間接的促進效果，同時從中心地理論、增長極理論、點一軸系統(tǒng)理論、核心一邊緣理論、集聚一擴散理論等方面分析了城市間的基于交通產(chǎn)生經(jīng)濟聯(lián)系。以成渝經(jīng)濟區(qū)為研究對象、對成渝經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀、政策變化、交通變化，選取了成渝經(jīng)濟區(qū)內(nèi)9個地級市的的人口與GDP和最短交通距離等相關數(shù)據(jù)構(gòu)建引力模型，分析了交通在加強城市經(jīng)濟聯(lián)系中的作用;針對成渝城市間經(jīng)濟聯(lián)系進行測度，并且劃分了中心城市，得出城市經(jīng)濟聯(lián)系量和經(jīng)濟隸屬度。同時以成渝動車組

3、作為相關案例，建立了交通改善對于經(jīng)濟聯(lián)系影響的實證模型，將遂寧、潼南、合川在成渝動車開行之前和之后與成都的經(jīng)濟聯(lián)系強度數(shù)據(jù)作對比并加以分析，得出交通運輸條件的改善對城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系有著重要的影響。良好的交通運輸布局能增強城市之間的吸引強度，而大運量、節(jié)約能源、安全性好的交通方式對進一步縮短城市之間旅行時間，加強城市間經(jīng)濟聯(lián)系有著不可忽視的作用。軌道交通對于加強城市之間經(jīng)濟聯(lián)系有著十分重要的作用。提出改善交通運輸條件，成為成渝經(jīng)濟區(qū)加強