非鋼質(zhì)滑行艇的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、玻璃鋼材料具有重量輕、耐腐蝕、絕緣性、無磁性，高強(qiáng)度，維修方便等特點(diǎn)，在中小船舶的建造中得到了廣泛的應(yīng)用，特別是在滑行艇的建造中已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。玻璃鋼材料由樹脂基體和玻璃纖維制品兩種材料所構(gòu)成的，作為一種復(fù)合材料，其物理力學(xué)性能具有各向異性的特點(diǎn)。 本文首先研究了各種樹脂基體和玻璃纖維的性能，然后根據(jù)玻璃鋼船舶設(shè)計(jì)要求，選擇恰當(dāng)?shù)脑牧?，設(shè)計(jì)出了合適的玻璃鋼材料，并對其力學(xué)性能進(jìn)行了評估計(jì)算。 船舶優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的是在

2、滿足強(qiáng)度要求和總布置要求的前提下，使船體重量最輕，艙容最大?；诖隧?xiàng)原則，本文建立了目標(biāo)函數(shù)，提取出了對該無人艇的各項(xiàng)約束條件，并采取懲罰函數(shù)法，對約束條件進(jìn)行無約束化。最后基于遺傳算法，建立了數(shù)學(xué)模型，編寫了Matlab遺傳算法程序，對滑行艇機(jī)艙部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。 與鋼質(zhì)船體相比，玻璃鋼船體除了材料不同以外，艇體構(gòu)件的連接方式也有很大的不同。鋼質(zhì)船的連接方式一般是焊接，而玻璃鋼的連接方式有多種。從保證艇體的強(qiáng)度出發(fā)，本文分析