某滑行艇有限元結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析.pdf

1、我國(guó)有廣闊的領(lǐng)海和漫長(zhǎng)的海岸線,是名副其實(shí)的海洋大國(guó),擁有著豐富而寶貴的海洋自然資源。目前,隨著陸地資源過(guò)度開(kāi)發(fā)以至逐漸稀缺,海洋自然資源的戰(zhàn)略地位日益突出,我國(guó)也逐漸認(rèn)識(shí)到開(kāi)發(fā)海洋資源能夠保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)良性增長(zhǎng)。而對(duì)海洋資源的開(kāi)發(fā)需要性能優(yōu)良的船舶,因此國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)得到了大力發(fā)展,尤其是海上高速船的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)成為研究熱點(diǎn)。
　　在此研究背景下,本文初步地對(duì)某型海上滑行艇進(jìn)行了研究。首先,較為詳細(xì)的介紹了一般滑行艇的設(shè)計(jì)要求,如艇

2、體重量、結(jié)構(gòu)、主尺度、重心縱向位置、橫剖面結(jié)構(gòu)形式等要素對(duì)其快速性和穩(wěn)性的影響,并對(duì)比了早期滑行艇與現(xiàn)在海上滑行艇的差異,主要了解了現(xiàn)在滑行艇在型線及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的改進(jìn)。
　　然后,針對(duì)某研究單位自主設(shè)計(jì)的某型滑行艇進(jìn)行建模仿真。通過(guò) MSC.Patran對(duì)該艇分別進(jìn)行了整船結(jié)構(gòu)、帶上層建筑的艙段結(jié)構(gòu)區(qū)段雙層底特殊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析,其中還比較了艙段帶上層建筑和不帶上層建筑時(shí)應(yīng)力的差別。通過(guò)仿真了解該艇在各種海況、各種航速下艇體應(yīng)力分布