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文檔簡(jiǎn)介
1、本課題以南京某地鐵線(xiàn)自動(dòng)售票機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目為背景,對(duì)地鐵自動(dòng)售票機(jī)里的“非接觸式籌碼發(fā)售模塊”進(jìn)行了分析和研究。該發(fā)售模塊是地鐵自動(dòng)售票機(jī)的核心模塊,主要用于自動(dòng)發(fā)售地鐵票。 本論文研究的主要任務(wù)包括四個(gè)方面:(1)發(fā)售模塊的工作原理分析;(2)發(fā)售模塊的機(jī)械設(shè)計(jì);(3)發(fā)售模塊的動(dòng)力學(xué)仿真分析;(4)發(fā)售模塊關(guān)鍵零部件的有限元分析。 論文分析了發(fā)售模塊的工作原理,對(duì)發(fā)售模塊的彈射機(jī)構(gòu)、讀寫(xiě)通道、暫存機(jī)構(gòu)及電磁鐵機(jī)構(gòu)進(jìn)行了總
2、體方案的設(shè)計(jì)和布局。根據(jù)設(shè)計(jì)方案主要對(duì)讀寫(xiě)通道中電磁鐵機(jī)構(gòu)的布局方案、翻板的長(zhǎng)度進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),并根據(jù)電磁鐵機(jī)構(gòu)的特性選擇了合適的電磁鐵型號(hào)。利用ADAMS建立翻板機(jī)構(gòu)、擋板機(jī)構(gòu)、暫存機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)模型,并參照選定的電磁鐵工作特性曲線(xiàn),對(duì)電磁鐵復(fù)位彈簧的彈性系數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),另外也對(duì)售票的平均時(shí)間進(jìn)行了仿真計(jì)算。使用ANSYS軟件對(duì)發(fā)售模塊的Hopper支撐架進(jìn)行有限元分析,分析焊接加強(qiáng)筋后支撐架的變形值,最后針對(duì)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)結(jié)果,對(duì)課題進(jìn)
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