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1、近些年,隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)也得以迅速發(fā)展。報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)作為一個(gè)典型的低碳產(chǎn)業(yè),越來(lái)越成為各國(guó)政府、企業(yè)及社會(huì)公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然我國(guó)政府于2001年頒布執(zhí)行《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》,但我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)目前仍面臨諸多問(wèn)題,如行業(yè)法規(guī)法律體系不健全、黑市不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重等。鑒于此,研究政府責(zé)任對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)及相關(guān)市場(chǎng)參與主體的影響十分必要。
本文在分析國(guó)內(nèi)外報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)理論、
2、文獻(xiàn)及實(shí)地調(diào)研結(jié)果,確定研究問(wèn)題。針對(duì)我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)面臨的一系列問(wèn)題及政府采取的各項(xiàng)補(bǔ)貼及規(guī)范措施,通過(guò)構(gòu)建經(jīng)濟(jì)分析模型及正規(guī)回收拆解企業(yè)與非正規(guī)回收拆解企業(yè)的博弈模型,分析政府責(zé)任對(duì)行業(yè)發(fā)展及市場(chǎng)參與主體的影響。首先,構(gòu)建經(jīng)濟(jì)模型分析了政府補(bǔ)貼、政府規(guī)范對(duì)相應(yīng)市場(chǎng)參與主體的影響,并通過(guò)對(duì)比不同政府責(zé)任情形的社會(huì)福利,分析報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。進(jìn)一步地,通過(guò)構(gòu)建正規(guī)回收拆解企業(yè)與非正規(guī)回收拆解企業(yè)的博弈模型,將所有市場(chǎng)參
3、與主體納入統(tǒng)一分析范圍,對(duì)比分析政府補(bǔ)貼、政府規(guī)范、回收市場(chǎng)化三種政府責(zé)任對(duì)報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)及市場(chǎng)參與主體的影響。接著,以某一小轎車(chē)為例進(jìn)行數(shù)值仿真分析,分析政府干預(yù)對(duì)該款汽車(chē)回收價(jià)格、回收量及其他變量的影響。經(jīng)濟(jì)分析及博弈模型都表明政府補(bǔ)貼及政府規(guī)范對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)的積極影響,但在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,補(bǔ)貼對(duì)市場(chǎng)的引導(dǎo)作用更大;隨著行業(yè)法規(guī)的不斷完善,消費(fèi)者環(huán)境意識(shí)及法律意識(shí)的不斷提升,報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)將逐漸演變?yōu)橛墒袌?chǎng)參與主導(dǎo)的自由市場(chǎng)。分
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