高速公路生態(tài)環(huán)境的遙感信息提取與評價(jià).pdf

1、我國公路建設(shè)近年來的飛速發(fā)展給環(huán)境帶來了眾多不良的影響，對公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境評價(jià)，有助于消除或減緩其不利影響的相關(guān)對策和措施的提出。 論文首先由高速公路引發(fā)的環(huán)境問題分析公路環(huán)境評價(jià)的相關(guān)理論、依據(jù)以及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀?？偨Y(jié)公路環(huán)境評價(jià)的內(nèi)容包括社會(huì)、生態(tài)、水土保持、景觀、大氣及噪聲等方面，而生態(tài)環(huán)境是公路建設(shè)環(huán)境評價(jià)中十分關(guān)鍵的內(nèi)容。在對環(huán)境評價(jià)的分類進(jìn)行了討論之后，本文選取高速公路建設(shè)項(xiàng)目的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量后評價(jià)為對象進(jìn)行研究

2、。 確定生態(tài)環(huán)境定量評價(jià)的指標(biāo)體系。參考2006年國家環(huán)境保護(hù)總局頒布的《生態(tài)環(huán)境狀況評價(jià)技術(shù)規(guī)范(試行)》，選取生物豐度指數(shù)、植被覆蓋指數(shù)、水網(wǎng)密度指數(shù)、土地退化指數(shù)、污染負(fù)荷指數(shù)等5個(gè)指標(biāo)，通過計(jì)算生態(tài)環(huán)境質(zhì)量指數(shù)(EQI)，對生態(tài)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行分級評價(jià)。 分析遙感技術(shù)的發(fā)展趨勢，提出利用遙感技術(shù)評價(jià)高速公路生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。選取湖南省長沙至湘潭段高速公路沿線區(qū)域作為試驗(yàn)路段，處理和解譯試驗(yàn)區(qū)域遙感影像。以實(shí)地?cái)?shù)據(jù)及遙感影

3、像為基礎(chǔ)，在影像上對長潭高速公路沿線兩側(cè)各300m范圍內(nèi)予以切割，利用Titan Image 6.5進(jìn)行遙感圖像預(yù)處理和分類處理。結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)和目視解譯，對分類后的結(jié)果進(jìn)行編輯、整合及修改，得到基于遙感的環(huán)境信息數(shù)據(jù)。 利用遙感處理結(jié)果，根據(jù)野外實(shí)地考察和已有的資料及研究成果，對長潭高速公路沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行后評價(jià)。經(jīng)計(jì)算和分析結(jié)果表明：該公路工程沿線區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量基本屬“良"，植被覆蓋度好，水資源豐富，生物多樣性豐富，