農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)聯(lián)盟構(gòu)建及利益分配問題研究.pdf

1、隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，居民在生活中對(duì)于農(nóng)副產(chǎn)品的需求量也不斷攀升。農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)日臻完善過程中，其供求矛盾體現(xiàn)出由生產(chǎn)環(huán)節(jié)向流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。而農(nóng)副產(chǎn)品物流作為流通環(huán)節(jié)中的重要組成部分，仍存在資源集約化程度差、規(guī)模效應(yīng)不明顯、信息流轉(zhuǎn)不暢等問題。
　　在這樣的背景下，本文主要研究兩個(gè)問題:其一是如何提升農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)資源整合能力，本文以組織間信息系統(tǒng)為媒介，構(gòu)建了農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)聯(lián)盟，分析了聯(lián)盟的組織架構(gòu)、組織模式

2、及服務(wù)功能等，并對(duì)供應(yīng)鏈上下游類型任務(wù)的執(zhí)行組團(tuán)選擇問題進(jìn)行了多目標(biāo)0-1規(guī)劃模型的構(gòu)建;其二是各組團(tuán)內(nèi)部執(zhí)行企業(yè)間的任務(wù)量及利益分配問題，本文對(duì)任務(wù)分配問題建立了多目標(biāo)模糊優(yōu)化模型，對(duì)利益分配提出了考慮風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金、企業(yè)貢獻(xiàn)及分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的利益分配模式，并進(jìn)行了模型的構(gòu)建;最后以河南省作為案例分析。論文的主要研究工作如下:
　　1.基于文獻(xiàn)綜述和資料采集，總結(jié)出農(nóng)副產(chǎn)品物流存在的主要問題有供應(yīng)鏈中間冗余環(huán)節(jié)過多、資源集約化程度差等，建

3、立了農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)聯(lián)盟，探討了聯(lián)盟構(gòu)建過程中盟主的選擇標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)盟組織模式、組織架構(gòu)以及服務(wù)功能等問題。縱向執(zhí)行組團(tuán)選擇問題以聯(lián)盟成本最小、風(fēng)險(xiǎn)最小、服務(wù)質(zhì)量最高三個(gè)方面為優(yōu)化目標(biāo)，進(jìn)行了多目標(biāo)0-1規(guī)劃模型的構(gòu)建。
　　2.對(duì)同組團(tuán)內(nèi)部任務(wù)分配問題，以任務(wù)成本最低、服務(wù)質(zhì)量最高及貨損率最低為優(yōu)化目標(biāo)進(jìn)行了多目標(biāo)模糊優(yōu)化模型構(gòu)建，其中針對(duì)不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景提出了各自的服務(wù)質(zhì)量考核方式;對(duì)于影響聯(lián)盟穩(wěn)定性的利益分配問題，分析了其分配原則及