基于模糊理論及小波理論的橋梁變形分析應(yīng)用研究.pdf

1、在建或者建成的橋梁普遍存在變形現(xiàn)象，橋梁變形會造成不可估量的后果，怎樣減小變形帶來的不良后果，對橋梁進(jìn)行監(jiān)測是一種極佳的辦法。本文采用模糊理論與小波理論，結(jié)合二者的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于橋梁變形監(jiān)測中。
　　在橋梁變形監(jiān)測中，處理采集的數(shù)據(jù)是要在一定參考基準(zhǔn)下進(jìn)行的，基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定與否是我們首先需要解決的問題。很多研究中選擇平均間隙法等統(tǒng)計(jì)方法來分析基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性，然而事實(shí)上穩(wěn)定性為一個(gè)模糊的概念，橋梁的索塔安全性評價(jià)亦是一個(gè)模糊性的概念。在此

2、，本文運(yùn)用聚類分析對橋梁變形監(jiān)測中基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定與否進(jìn)行評價(jià)分析；并用模糊綜合評判對索塔安全性進(jìn)行綜合評價(jià)。探討聚類分析和綜合評判法在橋梁變形監(jiān)測中的優(yōu)越性、科學(xué)性。
　　橋梁變形監(jiān)測的實(shí)質(zhì)是數(shù)據(jù)處理與分析。變形數(shù)據(jù)處理方法繁多，本文運(yùn)用小波分析法，對橋梁變形監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析。運(yùn)用小波單尺度分解，小波多尺度分解與重構(gòu)模型對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，運(yùn)用小波閾值去噪方法對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行去噪處理。然后，選擇一些小波函數(shù)與一些閾值估計(jì)方式來