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1、收費(fèi)公路政策實(shí)行以來(lái),有效地緩解了公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的壓力。正是由于收費(fèi)公路的存在與發(fā)展,使得我國(guó)公路總里程有了較大幅度的增長(zhǎng),公路網(wǎng)建設(shè)也得以更加完善。但是,在收費(fèi)公路政策實(shí)施的三十年中,收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否起到積極作用以及收費(fèi)公路是否應(yīng)當(dāng)繼續(xù)發(fā)展下去的話題一直充滿爭(zhēng)議,社會(huì)公眾與媒體對(duì)收費(fèi)公路的質(zhì)疑也并未停止過(guò)。本文在此背景之下展開(kāi)討論,就收費(fèi)公路與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系做出專(zhuān)門(mén)的研究分析,具有一定的理論與實(shí)踐意義。
2、論文以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論、福利經(jīng)濟(jì)學(xué)理論等作為理論依托,全面地論述了收費(fèi)公路與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的相互關(guān)系以及今后持續(xù)發(fā)展的策略。論文以現(xiàn)階段社會(huì)公眾對(duì)收費(fèi)公路存在的質(zhì)疑作為切入點(diǎn),從我國(guó)的公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀、宏觀經(jīng)濟(jì)背景與國(guó)家的政策方針三個(gè)層面出發(fā),針對(duì)存在爭(zhēng)議的主要觀點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析。同時(shí)對(duì)現(xiàn)有相關(guān)研究文獻(xiàn)進(jìn)行梳理,從中找出不足與缺陷,提出本文的研究觀點(diǎn),從而形成整體研究思路和框架。
論文首先從我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平與財(cái)政資金收支
3、情況著手,探究發(fā)展收費(fèi)公路的必要性,系統(tǒng)的分析了收費(fèi)公路發(fā)展對(duì)公路網(wǎng)整體發(fā)展的帶動(dòng)作用;其次,采用規(guī)范與實(shí)證相結(jié)合的方法,從宏觀的角度分析了收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響,并對(duì)收費(fèi)公路與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證分析;最后,采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,運(yùn)用AHP模型建立相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,將收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的力度進(jìn)行了量化,得出發(fā)展收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起到了一定的促進(jìn)作用,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)收費(fèi)公路需要持續(xù)發(fā)展下去的結(jié)論。在
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