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1、汽車電子技術(shù)的發(fā)展,使現(xiàn)代汽車在功能、安全和環(huán)保等方面有了很大的提高,同時(shí)由于電子系統(tǒng)的增多,汽車的維修難度逐漸增大,汽車故障難以確定。為解決這一問題,汽車廠商各自制定了汽車診斷協(xié)議,通過診斷儀器確定汽車故障,維修車輛。在診斷儀器發(fā)展的過程中,根據(jù)覆蓋車型的數(shù)量以及功能情況,診斷儀器被劃分為兩類:原廠診斷儀器和通用型診斷儀器。
論文的工作來自斯比克機(jī)電設(shè)備有限公司的開發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃,其內(nèi)容是開發(fā)針對(duì)通用型診斷儀器的診斷程序開發(fā)
2、平臺(tái)。根據(jù)項(xiàng)目的要求以及通用型診斷儀器的特點(diǎn),診斷程序開發(fā)平臺(tái)采用跨平臺(tái)架構(gòu)。
首先,論文對(duì)課題研究的目的及意義進(jìn)行了探討。在廣泛收集國內(nèi)外汽車診斷產(chǎn)品的發(fā)展與現(xiàn)狀等資料的基礎(chǔ)上,回顧了汽車診斷發(fā)展的歷史,根據(jù)診斷產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì),闡明了開發(fā)工具在診斷產(chǎn)品開發(fā)過程中的重要性。其次,論文進(jìn)行了診斷應(yīng)用程序開發(fā)工具的需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的工作。需求分析從企業(yè)對(duì)功能的需求和軟件性能需求兩方面展開。系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)的總
3、體框架、功能模塊、系統(tǒng)測(cè)試等方面。再者,基于開發(fā)平臺(tái)提供的API(Application Program Interface,應(yīng)用程序接口)函數(shù)與診斷程序框架,開發(fā)汽車診斷應(yīng)用程序,實(shí)現(xiàn)基于常見診斷協(xié)議的診斷功能。最后,對(duì)診斷應(yīng)用程序進(jìn)行模擬測(cè)試與實(shí)車測(cè)試,驗(yàn)證診斷應(yīng)用程序和診斷開發(fā)平臺(tái)。
由于開發(fā)工具的跨平臺(tái)架構(gòu),基于此開發(fā)的診斷應(yīng)用程序不依賴于操作系統(tǒng)和VCI(Vehicle Communication Interfa
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