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文檔簡介
1、近年來,隨著我國高速公路的飛速發(fā)展,瀝青路面在我國得到了廣泛的應(yīng)用,同時(shí)也暴露出嚴(yán)重的早期破壞等問題。造成這種破壞最主要的原因是瀝青混合料在施工過程中發(fā)生了周期性的離析。 本論文通過分析傳統(tǒng)工藝下瀝青混合料在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生不均勻性的原因和解決措施,指出舊工藝下使瀝青混合料均勻化的局限性,進(jìn)而提出采用瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車的轉(zhuǎn)運(yùn)一攤鋪新工藝。 通過對瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車基本結(jié)構(gòu)的分析,根據(jù)其實(shí)現(xiàn)功能的不同主要分為攪拌系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和卸
2、料系統(tǒng),并闡述了各個(gè)系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的不同功能。運(yùn)用理論力學(xué)及流體力學(xué)的分析方法,研究在瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車攪拌過程中,瀝青混合料的運(yùn)動(dòng)及受力情況。同時(shí)利用散體動(dòng)力學(xué)的理論研究瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)和卸料系統(tǒng)的工作機(jī)理,從理論上證明轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)和卸料系統(tǒng)能夠?qū)r青混合料連續(xù)、平穩(wěn)的供應(yīng)給攤鋪機(jī),避免在此過程中產(chǎn)生混合料的再次離析。瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車實(shí)現(xiàn)了卡車和攤鋪機(jī)之間的柔性連接,消除了瀝青混合料在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的不均勻性,形成了基于轉(zhuǎn)運(yùn)一攤鋪的新工藝和新技術(shù)
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