瀝青混合料在運(yùn)輸、攤鋪過程中的不均勻性及其施工質(zhì)量控制.pdf

1、路面施工中的材料離析和溫度離析導(dǎo)致路面空隙率和混合料級(jí)配的變動(dòng)，造成路面早期損害現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了路面的使用性能，縮短了路面使用壽命。本文就熱瀝青混合料在運(yùn)輸和攤鋪過程中出現(xiàn)的離析問題進(jìn)行了分析、試驗(yàn)和工程實(shí)踐，主要研究結(jié)論是： 熱瀝青混合料在運(yùn)輸和攤鋪過程中的材料離析主要發(fā)生在：成品料卸入卡車和卡車中混合料卸入攤鋪機(jī)料斗時(shí)的卸料離析，混合料在攤鋪機(jī)料斗中產(chǎn)生的離析，混合料在螺旋分離器分料過程中產(chǎn)生的離析等，論文針對不同現(xiàn)象提出了

2、相應(yīng)的控制措施。 熱瀝青混合料在運(yùn)輸和攤鋪過程中出現(xiàn)的溫度離析主要發(fā)生在：自卸卡車送料途中的溫度降低，攤鋪機(jī)料斗中的溫度變異，混合料不同攤鋪層間的溫度梯度等?？煞謩e采用混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車和對運(yùn)輸卡車“箱式保溫”，路面雙層攤鋪工藝等措施來控制。針對攤鋪過程中的離析問題，從攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)的受料、螺旋分料器的調(diào)整、攤鋪機(jī)工作參數(shù)的協(xié)調(diào)、保證起步階段性能等方面提出了施工中應(yīng)采取的措施。 初步研究證明，通過正確的設(shè)備選型、調(diào)整結(jié)構(gòu)參數(shù)和