基于ADAMS-View的汽車前懸架仿真分析系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā).pdf

1、汽車懸架是汽車性能的主要指標(biāo)之一，懸架系統(tǒng)自汽車問(wèn)世以來(lái)一直備受關(guān)注，如今隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和生活水平的顯著提高，人們對(duì)汽車性能的要求也越來(lái)越高，而汽車懸架系統(tǒng)直接影響汽車行駛的平順性、操縱的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性，因此開(kāi)展懸架系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)的研究，建立專用的動(dòng)力學(xué)仿真分析與優(yōu)化系統(tǒng)，具有一定的實(shí)際意義。
　　 本文以汽車前懸架系統(tǒng)為研究對(duì)象，運(yùn)用多體動(dòng)力學(xué)理論和軟件，基于ADAMS/View的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，利用ADAMS提供的c

2、md語(yǔ)言，對(duì)汽車前懸架的仿真分析系統(tǒng)進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，建立了汽車前懸架系統(tǒng)專用動(dòng)力學(xué)仿真分析與優(yōu)化模塊，根據(jù)輸入的工況條件自動(dòng)完成汽車前懸架系統(tǒng)的快速建模、仿真和優(yōu)化，在分析結(jié)果中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)有關(guān)數(shù)據(jù)的提取、管理和顯示。具體研究?jī)?nèi)容主要包括：
　　 (1)首先介紹了汽車懸架的概念、分類以及懸架系統(tǒng)的組成，概述了國(guó)內(nèi)外關(guān)于懸架系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀分析，提出了本文研究的主要內(nèi)容和意義。
　　 (2)介紹了利用ADAMS軟件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)、靜

3、力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析的理論基礎(chǔ)。并在此基礎(chǔ)之上介紹了汽車前懸架的參數(shù)化建模，并以雙橫臂獨(dú)立前懸架為例具體介紹了參數(shù)化建模的主要過(guò)程，與此同時(shí)也詳細(xì)說(shuō)明了如何利用對(duì)話框編輯器來(lái)定制用戶對(duì)話框以及如何根據(jù)菜單語(yǔ)法來(lái)編輯用戶菜單。
　　 (3)具體介紹了進(jìn)行汽車前懸架二次開(kāi)發(fā)的相關(guān)工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車前懸架的參數(shù)化建模、仿真分析、后處理曲線及優(yōu)化設(shè)計(jì)，建立起了汽車前懸架專用的動(dòng)力學(xué)仿真分析系統(tǒng)。利用此系統(tǒng)，可以方便、快捷地建立各種尺寸參數(shù)的