汽車座椅總成CAE分析及二次開發(fā).pdf

1、隨著汽車座椅行業(yè)競爭日趨激烈，以及計算機輔助技術(shù)越來越廣泛的應(yīng)用和完善，現(xiàn)在的汽車座椅生產(chǎn)廠商多使用各類型的分析軟件模擬標準試驗工況，對其座椅產(chǎn)品的標準試驗進行計算機輔助分析，并以分析結(jié)果作為先期指導(dǎo)，節(jié)約研發(fā)成本。本文將非線性有限元分析技術(shù)以及基于Tcl/tk語言的HyperMesh二次開發(fā)技術(shù)相結(jié)合，通過對安全帶固定點試驗、頭枕靜態(tài)性能試驗、靠背骨架總成強度試驗三個座椅產(chǎn)品的常規(guī)試驗進行CAE仿真分析，總結(jié)出汽車座椅試驗有限元分析的

2、常規(guī)流程。然后根據(jù)常規(guī)流程，再利用基于Tcl/Tk語言的HyperMesh二次開發(fā)平臺建立流程自動化的前處理模塊，以達到提升座椅研發(fā)效率的目的。
　　首先，本文通過座椅試驗的相關(guān)標準資料及文獻，對座椅的安全帶固定點試驗、頭枕靜態(tài)性能試驗、靠背骨架總成強度試驗的各類規(guī)定進行介紹，根據(jù)試驗工況選定求解器為LS-DYNA。本文的座椅幾何模型及各類參數(shù)均來自于實際座椅試驗有限元分析項目，項目的側(cè)重點是分析座椅整體及各零部件在標準試驗中所表

3、現(xiàn)的力學(xué)性能，并為其是否能通過對應(yīng)的試驗做出預(yù)判，因此本文的側(cè)重點也是座椅系統(tǒng)試驗條件下的力學(xué)性能表征。
　　其次，在 HyperMesh前處理軟件中建立座椅在各類標準試驗條件下的有限元模型，并針對不同類型的座椅試驗條件，模擬出與試驗條件相同或近似的有限元分析工況，并對其中的關(guān)鍵條件予以驗證。完成建模后，進行座椅試驗的有限元仿真，并分析計算結(jié)果，為座椅是否通過實際試驗做出判定，并指導(dǎo)修改座椅模型。同時也總結(jié)前處理的步驟，研究二次開